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rsv 1000 r 2006

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    #16
    la moto

    per ora ho solo questa foto.........




    nn mi appendo al mqnubrio, lascio scorrere la moto.
    comunque prover? con le tarature , grazie...........

    -ho provato a tirare un pochino per sentire la diversit? con la moto di prima , sempre bicilindrico Mma a "L" (E GIAPPONESE PER?) ; DIVERSO TIRO AI BASSI , DIVERSA MANEGGEVOLEZZA , MA IMPOSTAZIONI QUASI E DICO QUASI , SECONDO M? UGUALI .

    PS- scusa dimenticavo , avevo il VTR1000F .


    questa l'ho raggiunta al cambio _quinta-sesta_

    Last edited by valencia; 10-09-06, 21:00.

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      #17
      Uhm interessante... come ti trovi come posizione di guida, confort e protetticit? rispetto al vtr?

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        #18
        Sbacchettate tra 4? e 5?? Pensa che fortuna, allora ti hanno montato per sbaglio il motore del prototipo che non hanno mai fatto correre in SBK!





        P.S.
        la mia si alza di freno motore quando chiudo il gas

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          #19
          il vtr

          rispetto al vtr l'impostazione standar ? poco pi? caricata sui polsi , le pedane sono di poco alte e arretrate , la ciclistica ? molto migliore come la maneggevolezza .

          la moto , come sospensioni , e con l'mpostazione dalla fabbrica ? pi? rigida .
          in marcia e specialmente in curva , ? molto intuitiva e riesce ad anticipare le tue mosse .
          la butti gi? e lei nn si muove , manco a spalancare il gas , ma il suo forte ? la progressione nel porcorrere la curva .

          devo dire che col vtr mi divertivo pi? con l'accelerazione perch? rispetto all'aprilia rispondeva subito dai 2000 giri in s? , ma come stabilit? nn era all'altezza .
          poi , nn conosco ancora bene bene la moto perch? col vtr il ginocchio toccava molto spesso , ma con l'rsv faccio ancora fatica .


          spero di aver scritto qualcosa che ti interessi .



          un saluto

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            #20
            Originally posted by valencia
            devo dire che col vtr mi divertivo pi? con l'accelerazione perch? rispetto all'aprilia rispondeva subito dai 2000 giri in s?
            iL vtr NON ? CATALIZZATO....
            Monta un paio di scarichi aperti e poi ne riparliamo

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              #21
              Originally posted by valencia
              salve a tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


              c'? qualcuno che ha da poco acquistato l' rsv-r 06 ????

              ciao io l'ho presa e ho gi? deciso di venderla, ha 1000 km ed ? ancora da immatricolare.

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                #22
                rsv

                ...................come mai ????

                -nn ? come te l'aspettavi ?????

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                  #23
                  vtr



                  nn ricordo bene........... , ma so che era un euro 1 , io l'ho immatricolata il 16 dicembre del 2004, ora l'ho data ad uno dei miei titolari , e quando vado in ditta , faccio sempre una scappata a controllarla .

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                    #24
                    Originally posted by abe
                    ciao io l'ho presa e ho gi? deciso di venderla, ha 1000 km ed ? ancora da immatricolare.

                    siamo curiosi del perche', dai un po' di impressioni se non ti spiace, potrebbero essere utili a diversi utenti... grazie

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                      #25
                      molto gentile ed esaustivo grazie!!!

                      Citavi il vtr che ? una posizione di guida che conosco, quindi essendo interessato all'rsv il parere mi interessava molto...

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                        #26
                        Originally posted by leoallafila
                        Sbacchettate tra 4? e 5?? Pensa che fortuna, allora ti hanno montato per sbaglio il motore del prototipo che non hanno mai fatto correre in SBK!





                        P.S.
                        la mia si alza di freno motore quando chiudo il gas
                        se ? davvero cosi , la tengo moto come l'oro , e se ci riesco la metto in camera con m?.

                        .............scherzo ovviamente......................(per la camera!!!!!!!!)

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                          #27
                          Originally posted by bulldog
                          iL vtr NON ? CATALIZZATO....
                          Monta un paio di scarichi aperti e poi ne riparliamo
                          prova a leggere qu?

                          http://www.hondaitalia.com/moto/default.html (sist. scarico vtr1000f)

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                            #28
                            Originally posted by bulldog
                            iL vtr NON ? CATALIZZATO....
                            Monta un paio di scarichi aperti e poi ne riparliamo
                            prova a leggere qu?

                            http://www.hondaitalia.com/moto/default.html (sist. scarico vtr1000f)

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by markino#139
                              siamo curiosi del perche', dai un po' di impressioni se non ti spiace, potrebbero essere utili a diversi utenti... grazie
                              scrivere su un forum di priliati che si ? rimasti delusi dall'ultima uscita non ? bello, spero non se la prenda nessuno ma l'aprilia pur essendo una ottima moto non ? competitiva in pista.
                              di serie, senza preparare il motore paga troppo a livello di potenza e accusa una certa pesantezza a livello di circonferenza (larghezza del serbatoio) e peso.
                              anche tirando tutte le staccate accuso comunque 2/3 sec di differenza rispetto a ducati e il mio socio 4/5.
                              naturalmente parlo x me, s? benissimo che i piloti veri sulla mia aprilia mi passano sulle orecchie come e quando vogliono.

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                                #30
                                Ciao abe,sono la zavorrina di valencia,non ? che permuti la factory con la nostra r?????????????????

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