comprato caricatore "accumate"

[Spirit]

su motorstock.it dovrebbe essere il prezzo pi? basso del web... 57€ (shipping included)
appena mi arriva mi aiutate ad usarlo????

[benjofactory]

bh? dovrebbe essere una cagata da mettere

[Spirit]

bh? dovrebbe essere una cagata da mettere

e io sono un cagone....

[leo esperanza]

beh, allora inizia a cagare!
Scherzo!

[baibaz]

basta collegarlo alla batteria e poi attaccare la spina.... na cagata

[Spirit]

si ma io negato....

[reka]

negato va bene, l'importante ? non essere daltonici in questo caso

[Spirit]

negato va bene, l'importante ? non essere daltonici in questo caso

[baibaz]

tanto l'accumate ha la spia per le polarit? invertite...

[benjofactory]

quindi o sei impedito o ce la fai

[Sincro]

E' IDENTICO al mio...basta che selezioni con la levetta 12V (l'altra opzione ? 6V) e colleghi i cavi positivo e negativo...STOP
Poi ci sono 2 led che ti segnalano se la batteria ? in caricamento o ? gi? carica

[Spirit]

ragazzi, oggi ho fatto 200 km di statale con degli amici, caldo soffocante, moto stupenda... praticamente durante le soste 1 volta su 3 pigiando lo starter non ? successo nulla, come se la batteria fosse morta o non funzionasse il contatto (fortunatamente non avverto problemi di ruota libera, non ho sentito sfere girare a vuoto, solo le mie sfere giravano parecchio) pigiandolo nuovamente, la seconda volta il motore si ? avviato, e successivamente durante un altra sosta qualche esitazione c'? stata...
in tutto questo la strumentazione segna 13,5 volt (ricordo che la moto in 2 anni ha fatto solo 4000 km quindi ? stata parecchio ferma)

per stare tranquillo ho staccato tutti i connettori dei fari anteriori e credo di avere fatto bene dal momento che successivamente la moto ? partita tranquillamente...

un ragazzo con la falco, mi ha detto che lui ha sostituito la batteria da 12 v con una da 14v e ha risolto...

faccio lo stesso ankio?
come smonto la batteria?
levo i connettori e la esco cos? com'? o c'? qualche procedimento particolare?

[benjofactory]

non devi fare nulla di particolare per toglierla...togli la sella sconnetti i cavi, togli due viti che tengono una plastica per tenere fissa la batteria (dove si trova aggancianto l'antiribaltamento) e la sfili...occhio quando rimonti di non toccare l'antiribaltamento...se non lo smonti dalla plastica ? meglio

[reka]

esistono batterie da 14V ?

[Fighter]

mai sentite