maglie catena per z43

[joe998]

A chi lo dici

[Paul_Atreides]

Con i rapporti originali sulla 2022 non ho idea quanto faccia di massima in sesta, non ho provato perché fino a 2000 km, Agostini mi ha consigliato di non tirargli il collo per evitare di ovalizzare i pistoni,

[Alone]

Con i rapporti originali sulla 2022 non ho idea quanto faccia di massima in sesta, non ho provato perché fino a 2000 km, Agostini mi ha consigliato di non tirargli il collo per evitare di ovalizzare i pistoni,

allora i miei sono andati ..

[ARALE]

allora i miei sono andati ..

Avrai una Aprilia rsv4 NR!

[Paul_Atreides]

allora i miei sono andati ..

Parole sue, mi ha detto che se da 1000 a 2000 non sei progressivo e gli tiri il collo, poi hai problemini per l'ovalizzazione.

[Alone]

Si starà a vedere… ormai sono a 2000..

[Paul_Atreides]

A chi lo dici

Che velocità massima fai con il pignone di serie e la Z43? A quanti giri entra in coppia, penso 3000 forse anche meno?

Ho visto che hai anche una Z44 ma 3 denti in più forse diventa troppo brutale, dico forse perché non è detto bisognerebbe provare, penso che prenderebbe la coppia già a 2000 giri

[Alone]

Non credo che cambiare i rapporti possa cambiare la curva di coppia..

[Paul_Atreides]

Non credo che cambiare i rapporti possa cambiare la curva di coppia..

Mi sono spiegato male, vero ma ci arrivi prima in ogni caso, l'accelerazione cambia per forza.

[Alone]

Mi sono spiegato male, vero ma ci arrivi prima in ogni caso, l'accelerazione cambia per forza.

quello è sicuro..cambia.
Se sia più efficace non è così scontato….dipende dalla pista. Su strada invece alzi solo i consumi, per me.

[Paul_Atreides]

quello è sicuro..cambia.
Se sia più efficace non è così scontato….dipende dalla pista. Su strada invece alzi solo i consumi, per me.

In pista è una questione di equilibrio, al Mugello hai un rettilineo importante da sfruttare ma ti serve anche scorrevolezza nel resto della pista, per la pista la coppia serve è quella che ti tira fuori dalle curve, sono contrario a motori che tirano solo in alto.

Per strada la coppia ti tira fuori prima dalle curve e quindi moto con quelle caratteristiche sono divertenti, la mostra in merito direi che ne ha molta, ma credo che con un Z43 ti diverti molto, non credo che i consumi lievitano, semplicemente arrivi prima ai giri che ti servono.
Ho sentito anche gente che parla della Z44 ma tre denti in più credo siano troppi, per quello ho chiesto a Joe998 quanto faceva di velocità massima con la Z43, per farmi un'idea.

[stenky87]

Anche io volevo accorciare il rapporto finale e passare da 16-41 a 16-43 perché in strada sei sempre sotto coppia a meno che non abusi con la 1 marcia ma non mi piace guidare con la 1 ;-) abituato alla BMW che va con tutte le marce mi sento "scomodo" e sempre troppo lento a uscire dalle curve lente.
In piste come Cremona e Misano secondo me con il z43 sei giusto, che dite?