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i coperchi originali penso servono per diminuire il rumore del motore per omologazione...cosi mi fu detto
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Eccolo...
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Come immaginavo sporge come l’originale.. d’altronde è l’unico modo per farlo omologato.
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Quello scarico e quello con la valvola in titanio??Comment
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Sporge molto meno ma sporge....
lo scarico è senza valvola...
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Qua noti meglio la differenza, l'originale è un bel po' più lungo....
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vero…Originally posted by new77 View Post
Qua noti meglio la differenza, l'originale è un bel po' più lungo....
hai usato le frecce sue o lightech?
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Per il momento le sue... Poi prendo le progressive
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se si cade meglio evitare di bucarli e inondare la pista di olioOriginally posted by Alone View Post tralasciando la differenza economica e di lavori tra sostituire un carter o un copricarter 
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Ok..iniziamo il rodaggio….per ragioni di lavoro ( e famiglia) questo fine settimana posso uscire o domattina, più caldo, ma cielo coperto e forse un pochino più umido o domenica mattina , decisamente più freddo e soleggiato.
consigli???
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Sarebbe meglio il pomeriggio..... però....io al mattino andrei sabato, il sabato notte forse piove...se parti presto puoi trovare sempre umido....Originally posted by Alone View PostOk..iniziamo il rodaggio….per ragioni di lavoro ( e famiglia) questo fine settimana posso uscire o domattina, più caldo, ma cielo coperto e forse un pochino più umido o domenica mattina , decisamente più freddo e soleggiato.
consigli???
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Consigli su quando uscire? Daghe... fa KM.....Originally posted by Alone View PostOk..iniziamo il rodaggio….per ragioni di lavoro ( e famiglia) questo fine settimana posso uscire o domattina, più caldo, ma cielo coperto e forse un pochino più umido o domenica mattina , decisamente più freddo e soleggiato.
consigli???
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Hai fatto un po' di km? Ti sei tolto un po' di ruggine? Prime impressioni?Comment
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