La settimana scorsa ho avuto l'occasione di spupazzarmi un pò una Tuareg sul rullo, grazie anche ad Arrow che mi ha prestato un esemplare del loro scarico completo ho potuto studiare (e mappare) varie configurazioni della moto
Innanzitutto il motore Tuareg è fortemente depotenziato rispetto a quello RS/Tuono, ed è giusto che sia cosi.... 20cv in piu ad 11000giri sono abbastanza inutili su questa moto, per togliendo sopra ha guadagnato parecchio in basso e ai medi. Si sente molta molta più chiena fino ai 7000giri:
Questi sono i dati definitivi della moto originale dal mio banco prova:
Innanzitutto il motore Tuareg è fortemente depotenziato rispetto a quello RS/Tuono, ed è giusto che sia cosi.... 20cv in piu ad 11000giri sono abbastanza inutili su questa moto, per togliendo sopra ha guadagnato parecchio in basso e ai medi. Si sente molta molta più chiena fino ai 7000giri:
Questi sono i dati definitivi della moto originale dal mio banco prova:
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