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Domanda per rsv 2001r

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    #1

    Domanda per rsv 2001r

    volevo chiedervi per il settaggio delle force anteriori

    leggendo il manuale parla di giri come sett.
    quindi basarsi su i click ? sbagliato?

    quancuno mi sa consigliare il giusto numero di click per un uso stradale...
    e quante takke devono sporgere per il dando in compressione?

    thx thx

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    #2
    gerry ora non ho il foglio sottomano,domani te le posto le regolazioni...

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      #3
      Ma scusa sul libretto non ci dovrebbero essere indicati i settaggi per vari utilizzi, tipo "da solo", "strada", "uso sportivo pista"?
      Per la futura c'erano almeno 3 assetti consigliati..

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        #4
        Sul libretto ci sono i settaggi sia della base(giri vite) che per la R che ha i click.
        b

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          #5
          si ma mentre per il mono ci sono il numero di click per la force ci sono indicati i giri.... volevo sapere se si possa reg. anche quella con il numero di click.
          thx

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            #6
            secondo me hai un po' di casino in testa: i click sono x l'idraulica, mentre i giri sono x la molla. Quindi la cosa + semplice ? segure alla lettera ci? che ? indicato sul libretto.

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              #7
              forse sono io che non capisco..
              a pagina 83 del libretto di uso e manutenzione ci sono le indicazioni per forcella base mentre a pagina 84 ci sono quelle per la Ohlins, che ? la tua. Sono molto chiare e non capisco dove tu faccia confusione... non ? che stai guardando quelle della Showa?
              b

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                #8
                thx visto forse ieri sera con la stakezza
                usate il settaggio base del libretto?

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                  #9
                  Si, prova col settaggio base che ? ottimo e e nel caso varia un parmetro per volta andando verso la taratura racing, ma senza strafare!
                  Ricorda che taratura racing non vuol dire necessariamente che sia migliore, anzi per strada una taratura troppo rigida ? controproducente!
                  Ciao
                  bull

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