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Dopo 2 mesi di agonia ieri sera ? terminata la ricostruzione della mia tuono.
Mi dico: "Figata! Cos? domani me la godo di brutto!", invece amara delusione...
Mi faccio un giretto per provare se era tutto ok, accendo, esco dal cancello di casa, metto 1a, 2a e 3a in tranquillit? perch? era ancora fredda, arrivo in fondo alla strada, tiro la frizione e scalo in 2a, arrivo allo stop e con la frizione tirata mi si spegne la moto. Penso che forse era ancora fredda e in ogni caso era ferma da 2 mesi poverina, quindi provo l'avviamento, nessun segno di vita, sento solo la pompa benzina sotto il serbatoio che mette in pressione l'impianto, il motorino di avviamento non gira. Nessuna segnalazione dal cruscotto, nessun problema evidente, riprovo ottenendo lo stesso risultato. Allora stacco la chiave e aspetto un attimo (pensando tra me e me almeno 50 differenti epiteti per i santi del paradiso
), riattacco la chiave e la moto parte al primo colpo.
Penso "Strano, non me lo aveva MAI fatto... Vabb?, ? ferma da 2 mesi...".
Mi giro e torno verso casa, alla frenata per entrare nel mio cancello mi rif? la stessa cosa.
Inizio a preoccuparmi seriamente. Ricontrollo tutti i collegamenti, l'airbox, il motorino del minimo, i vari sensori, tutto ok.
Mi vesto e esco per farmi un giro in centro a Bologna, una vera agonia, ogni 2 semafori la moto mi si spegne in quel modo, come se la centralina togliesse corrente al motore.
Stamattina vado dal mio meccanico di fiducia, attacca l'axone e mi dice che non ci sono errori, il motore gira perfetto, pressione della benzina ? ok, il motorino del minimo si muove, la linea can non segnala errori, l'iniezione nemmeno, i cilindri sono perfettamente bilanciati...
Solo che come ha potuto constatare anche lui, quasi ogni volta che ci si deve fermare la moto si spegne senza nemmeno una segnalazione di errore. Niente di niente.
Mi rivolgo ai guru del forum: MacTwin, Fiore avete mai sentito di una cosa del genere? 
Il mio meccanico mi ha detto che in zona ne hanno un'altra che presenta lo stesso identico problema...
Mi dico: "Figata! Cos? domani me la godo di brutto!", invece amara delusione...
Mi faccio un giretto per provare se era tutto ok, accendo, esco dal cancello di casa, metto 1a, 2a e 3a in tranquillit? perch? era ancora fredda, arrivo in fondo alla strada, tiro la frizione e scalo in 2a, arrivo allo stop e con la frizione tirata mi si spegne la moto. Penso che forse era ancora fredda e in ogni caso era ferma da 2 mesi poverina, quindi provo l'avviamento, nessun segno di vita, sento solo la pompa benzina sotto il serbatoio che mette in pressione l'impianto, il motorino di avviamento non gira. Nessuna segnalazione dal cruscotto, nessun problema evidente, riprovo ottenendo lo stesso risultato. Allora stacco la chiave e aspetto un attimo (pensando tra me e me almeno 50 differenti epiteti per i santi del paradiso
), riattacco la chiave e la moto parte al primo colpo.Penso "Strano, non me lo aveva MAI fatto... Vabb?, ? ferma da 2 mesi...".
Mi giro e torno verso casa, alla frenata per entrare nel mio cancello mi rif? la stessa cosa.
Inizio a preoccuparmi seriamente. Ricontrollo tutti i collegamenti, l'airbox, il motorino del minimo, i vari sensori, tutto ok.
Mi vesto e esco per farmi un giro in centro a Bologna, una vera agonia, ogni 2 semafori la moto mi si spegne in quel modo, come se la centralina togliesse corrente al motore.
Stamattina vado dal mio meccanico di fiducia, attacca l'axone e mi dice che non ci sono errori, il motore gira perfetto, pressione della benzina ? ok, il motorino del minimo si muove, la linea can non segnala errori, l'iniezione nemmeno, i cilindri sono perfettamente bilanciati...
Solo che come ha potuto constatare anche lui, quasi ogni volta che ci si deve fermare la moto si spegne senza nemmeno una segnalazione di errore. Niente di niente.
Mi rivolgo ai guru del forum: MacTwin, Fiore avete mai sentito di una cosa del genere?
Il mio meccanico mi ha detto che in zona ne hanno un'altra che presenta lo stesso identico problema...
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