Paraolio pignone Tuono 125

[luciocabrio]

Visto che avevo due giorni di ferie le ho dato un occhio.
L'olio pare scendere da sotto sella (quindi miscelatore) e mi pare di vedere una goccia da una specie di connettore. Vorrei mettere le foto ma non ci riesco da cellulare!

[Desmo16]

si ti perde dal miscelatore, dacci una bella sgrassata e controlla se perde dal tubo o se hai la vaschetta crepata

[bobber]

sembra partire dall'alto, controlla anche il tappo e la relativa guarnizione

[Warsteiner]

Le RS-Tuono di quella serie hanno un serbatoio dell'olio miscela fatto a cazzo, se riempito poco oltre la metà sputa fuori dal tappo in gomma al minimo scuotimento.

Dagli una bella pulita con acqua e sapone, anche nel sottosella.

---
Ah, complimenti al meccanico per la diagnosi arguta, ma del resto un motivo dovrà pur esserci se sta moto l'ha vista più lui di te.

[luciocabrio]

Le RS-Tuono di quella serie hanno un serbatoio dell'olio miscela fatto a *****, se riempito poco oltre la metà sputa fuori dal tappo in gomma al minimo scuotimento.

Dagli una bella pulita con acqua e sapone, anche nel sottosella.

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Ah, complimenti al meccanico per la diagnosi arguta, ma del resto un motivo dovrà pur esserci se sta moto l'ha vista più lui di te.

Il Tappo che ho trovato io sulla moto non so nemmeno se è originale. Pare tutto mezzo corroso e non avvita bene.
Il meccanico ha visto solo una foto del pavimento con l'olio e la moto vicino, senza foto approfondite.
Evidentemente ha fatto un rabbocco colmo, però a me pare uscire da quel raccordo tubino della foto e non dal tappo. Oggi ho pulito per terra e attorno alla Vaschetta, vediamo che fa. Meglio tubino o guarnizione piuttosto che pignone...

[bobber]

lucio, ti devo fare un'appunto hai la moto 2t, è ora che inizi a sporcarti un poco le mani almeno togli la sella, il fianchetto o non so cosa per verificare il punto dove perde, dai una bella pulita a tutto insomma....almeno un minimo. anche perché se per ogni stronzata vai dal meccanico, sta moto alla fine ti costa come una "vera"

[luciocabrio]

lucio, ti devo fare un'appunto hai la moto 2t, è ora che inizi a sporcarti un poco le mani almeno togli la sella, il fianchetto o non so cosa per verificare il punto dove perde, dai una bella pulita a tutto insomma....almeno un minimo. anche perché se per ogni stronzata vai dal meccanico, sta moto alla fine ti costa come una "vera"

Bobber se leggi sopra ho scritto di aver pulito tutto. Ora aspetto per vedere bene da dove perde.
Per il resto causa problemi fisici i soldi extra son finiti tutti per le cure, i risparmi normali non lo tocco. Li stavo mettendo via per la moto nuova. Mille bestemmie, fra dolori e spese.
Per il resto, dopo qualche anno di utilizzo posso tranquillamente dire che a me i 2t fanno cagare
Non mi piace il suono
Non mi piace l'erogazione
Non mi piace il fumo che fanno
Ma soprattutto non mi piace tutta la manutenzione che richiedono
Entro i 40 anni mezzo nuovo e questa va in vendita o rottamazione se c'è qualche bella offerta.

[bobber]

azz, non sapevoche hai problemi fisici, mi dispiace tantissimo.....i 2t sono fantastici, hai avuto sfortuna con la tua

[Desmo16]

Le RS-Tuono di quella serie hanno un serbatoio dell'olio miscela fatto a *****, se riempito poco oltre la metà sputa fuori dal tappo in gomma al minimo scuotimento.

Dagli una bella pulita con acqua e sapone, anche nel sottosella.

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Ah, complimenti al meccanico per la diagnosi arguta, ma del resto un motivo dovrà pur esserci se sta moto l'ha vista più lui di te.

boh a me non ha mai perso dal tappo, basta che non sia imporrito essendo fatto di gomma

[luciocabrio]

azz, non sapevoche hai problemi fisici, mi dispiace tantissimo.....i 2t sono fantastici, hai avuto sfortuna con la tua

Eh purtroppo manco io fino a quasi un anno fa... Poi cure, fisioterapia ecc... A breve finisco a nche questa e credo che alla fine io debba operarmi. Col senno di poi andava fatto subito senza mille tentativi e farmaci costosi.
Comunque... Coi 2t non è sbocciato l'amore. Ma non potevo fare altrimenti... Di un 125 4t non me ne sarei fatto niente
Almeno questa va forte ahahahb

[Desmo16]

il rumore, l'odore e l'erogazione di un 2 tempi sono troppo belli, probabilmente a te non piace guidarla perchè non la fai scorrere

[luciocabrio]

il rumore, l'odore e l'erogazione di un 2 tempi sono troppo belli, probabilmente a te non piace guidarla perchè non la fai scorrere

Boh non so... Sono sensazioni... Pure nelle corse preferisco a pelle le motogp 4t rispetto alle vecchie 500 2t
Credo siano gusti
Mo vado a vedere se la tuono ha le sue cose di nuovo o ha smesso (definizione di mia moglie quando ha visto l'olio rosso per terra)
Io le ho detto che dovrebbero diventare amiche visto che in comune hanno che scassano i coglioni al sottoscritto

[luciocabrio]

il ferrovecchio pare non perdere più

in compenso quando è entrata in riserva (le altre volte calava di potenza,giravi il manettino e riprendeva subito) a sto giro mi è preso un colpo visto che è durato per circa 3 km...il motore andava on\off,a singhiozzi,perdendo progressivamente giri. Pensavo di aver spaccato qualcosa. Avendo una moto veneta ho onorato le loro usanze con 125 bestemmie,alla fine è tornata a girare regolare...
pensavo d'aver grippato! Mi trovavo in banchina a velocità bicicletta e perdeva\riacquistava giri

[Desmo16]

getti intasati probabilmente dallo sporco in fondo al serbatoio

[luciocabrio]

getti intasati probabilmente dallo sporco in fondo al serbatoio

Ho pensato pure io ma... Ho messo la riserva quindi carburante ce n'era ancora (credo 3 litri?) quindi non dovrebbe pescare lo sporco