Consiglio usato RSV

[BOMBARDONE]

Io non la comprerei mai con quel chilometraggio

[BOMBARDONE]

Se aspetti ottobre,avrai moolta più scelta

[Alone]

Io non la comprerei mai con quel chilometraggio

ecco, appunto..in genere a quel motore dopo quanto ci vanno messe le mani?.

[Alone]

Vi allego, se riesco, delle foto e descrizione di una con soli 7300 km , ma 2 proprietari. Secondo voi è una 2013 o una 2012 immatricolata nell’anno successivo?

da cosa si può riconoscere? A parte il numero di telaio..

[Alone]

[Alone]

[Alone]

[Alone]

[Alone]

[Alone]

[Alone]

[Alone]

[gluca]

Vi allego, se riesco, delle foto e descrizione di una con soli 7300 km , ma 2 proprietari. Secondo voi è una 2013 o una 2012 immatricolata nell’anno successivo?

da cosa si può riconoscere? A parte il numero di telaio..

Sembra un modello Factory 2013; controlla se ha l'Abs o meno.

Qui poi trovi una discussione abbastanza completa con la storia e le differenze fra le varie annate:
https://www.daidegasforum.com/forum/...domande-comuni

[Alone]

Si ha l’abs… e avevo letto il link sui modelli
credevo però che la differenza fosse fra abs e abs regolabile, dato che anche la 2012 ha le ruote foniche.
sembra belloccia, quasi originale.km bassi bassi, ma
difficile da verificare.
anche se le quotazioniho visto su moto.it sarebbero suo 9500

[andrea nadiani]

Il mio consiglio è di prendere in considerazione solo modelli dal 2013 in poi, li riconosci perché hanno tutti l’abs.
Da quell’anno la moto ha ricevuto parecchi aggiornamenti, soprattutto al reparto valvole e vai sul sicuro.
Per la scelta io personalmente mi orienterei sulla Factory, alla fine da usate la differenza di prezzo non è tanta, di dotazione si invece.
Per quel che riguarda la manutenzione non hai particolari problemi. Tieni presente che usandola solo in pista, la revisione del motore la fai tranquillamente dopo il 6-7000km. Direi che di problemi non ne hai.
La grossa differenza la fa chi ci ha messo le mani, spesso fanno più danni quelli. Assicurati assolutamente di questo.