RSV Mille R '02 - Bruciatutto???

[ICEcool]

Piccolo resoconto relativo esclusivamente al motore della Mia RSVmilleR 2002.
Premetto che sono felicissimo di averla presa... pongo il quesito a voi che maneggiate aprilia da sempre:

In questo primo mese oltre che a saggiare le doti fantastice di ciclistica, ho anche un po fatto lo sborone con amici vari dotati di altre moto, ed il risultato ? stato inquietante al punto da volervi interpellare per scoprire se il motore della mia moto ? pompato o meno.

Accessori di cui sono certo:
- scarico Aprilia racing 2 in 1 titanium
- Centralina Racing Aprilia

moto bruciate in accelerazione:
- Cbr 954 '02
- ducati 998 testastretta '02
- Triumph Speed triple '05 (1050 cc.)
- Ducati S4
- Ducati S4r

tutto normale? o c'? qualcosa che non va? Aiutatemi a fare luce, il banco prove lascia il tempo che trova non potendo testare sul solito banco anche un modello immacolato... e poi mi costerebbe 50? a prova

GRazie mille!

[bulldog]

La partenza da fermo, effettuata da due persone diverse, non ? molto indicativa e confrontabile, tant'? che anche le rivistte quando pubblicano un dato numerico(0-100km/h o 0-1000mt.), pur se effettuato dallo stesso tester, danno una media delle varie rilevazioni e non il riscontro migliore in assoluto. Secondo me, viste le potenze in gioco, fino a oltre i 170km/h conta molto come parti. Oltre quella velocit?, pi? o meno, comincia a farsi importante la differenza di potenziale della moto.

[Dueruote_]

Guarda.... avevo l'RSVmille '02 ed ora sono passato ad un CBR 954 '03.
Quando si tratta di curve (stesso pilota) l'Aprilia ? migliore a mio avviso.... ma in accelerazione da fermo la Honda la polverizza. Credo che dipenda dai piloti e non dalla moto.

[albtuono]

Dico solo questo:
osservate i dati rilevati dalle riviste in merito all'accelerazione sui 400 m da fermo.
Dovrebbero essere tutti tester specializzati, che fanno prove pi? volte e scartano i risultati peggiori.
Svolgono la prova in circuito non al semaforo, eppure spesso ci sono 3/4 decimi sulla stessa moto di differenza
Ricordo sulla tuono 2003 una rivista la dava per 11"100 un altra 11"400!!!!!!!!!!
Se c'? una differenza simile per loro, figuriamoci in strada.

Per inciso ai tempi bruciai una RD 500 di un mio amico con un kawa GPX 600, che ci rimase di merda davanti a tutta la cumpa!!!!!

[kawamauri]

Giusto ieri mi ? capitato di tirare la seconda insieme ad un 996 eravamo entrambi in coppia e sono rimasto stupito di vedere quanto allungo ha in piu l'apriliona

[FUOCO]

Premesso che: bruciati in accelerazione vuole dire con partenza da fermo....hai sotto anche il pignone da 16 ?

[Oma-R]

io avevo lo 02 come te, e nonostante come motore non era niente male, non penso che possa tener testa ad un 954...deve esserci qualcosa che non va.
ricordo invece di aver bruciato di brutto un 996 con termignoni e centralina (ed io originale)

[bulldog]

Vabb?, allora andiamo avanti con le affermazioni del bar.. Io a monza, con la RSV'01, passavo sul drito i 954 avendo solo il finale Akrap e il pignone da 16... Dai ragassuoli, son cose senza senso... Come dicevo prima, sotto certe velocit? intervengono troppi fattori per dare senso a una domanda del genere, no?
b

[Dueruote_]

Discussione inutile... comunque se vi interessano le differenze (per strada) tra un 954 e l'Aprilia... ? il cambio che ho appena fatto ed ho scritto un report sul forum Honda....

[Alex1300]

io a Rijeka ala via della gara ho bruciato Gi?

poi per? si ? vendicato

[Alex1300]

la mia ha cornetti misti (uno alto e uno basso)
scarico doppio akra con collettori costruiti a mano e testati al programma Fluxotron
centralina PCIV (non esiste ancora in Italia) fornitami in anteprima dalla casa
pignone da 11
corona da 51
motore rivisto al banco di flussaggio con tecnologia laser
testa ribassata
pistone rialzato
valvole senza stelo a comando oleodinamico libero

pi? un'altra decina di ammenicolini vari

[TuonoBlack]

la mia ha cornetti misti (uno alto e uno basso)
scarico doppio akra con collettori costruiti a mano e testati al programma Fluxotron
centralina PCIV (non esiste ancora in Italia) fornitami in anteprima dalla casa
pignone da 11
corona da 51
motore rivisto al banco di flussaggio con tecnologia laser
testa ribassata
pistone rialzato
valvole senza stelo a comando oleodinamico libero

pi? un'altra decina di ammenicolini vari

hai dimenticato le rotelle che mancano alla tua di testa

[Alex1300]

quelle le ho messe alla frizione antislippamento

[ShoR]

uHm quando ho letto pignone da 11 ...qualcosa mi diceva che non era giusto

[Oma-R]

la mia ha cornetti misti (uno alto e uno basso)
scarico doppio akra con collettori costruiti a mano e testati al programma Fluxotron
centralina PCIV (non esiste ancora in Italia) fornitami in anteprima dalla casa
pignone da 11
corona da 51
motore rivisto al banco di flussaggio con tecnologia laser
testa ribassata
pistone rialzato
valvole senza stelo a comando oleodinamico libero

pi? un'altra decina di ammenicolini vari

ma daiiiii...sii serio......piuttosto, a che gusto i cornetti??