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Ma è sempre meglio partecipare no?
Peccato perch? il primo numero di Euromoto mi sembrava ben fatto!
Cmq ritornando alle moto, per strada oggi ho iniziato a vedere diverse Tuono.
La Brutale? Bella moto, per? ormai ? inflazionata e poi ? 4 cilindri.
Quando inizia a cantare il bicilindrico, sembra una sinfonia di trombe! Amche il saund ubrica!
Peccato perch? il primo numero di Euromoto mi sembrava ben fatto!
Cmq ritornando alle moto, per strada oggi ho iniziato a vedere diverse Tuono.
La Brutale? Bella moto, per? ormai ? inflazionata e poi ? 4 cilindri.
Quando inizia a cantare il bicilindrico, sembra una sinfonia di trombe! Amche il saund ubrica!
Inflazionata la Brutale.
No non direi, per me ? solo stupenda.
E poi vende molto di pi? di Tuono anche se costa un botto.
La Brutale secondo me st? diventando quasi una Hornet. Dalle mie parti se ne vedono un casini! Ieri al Passo delle Raticosa sembrava di essere ad un raduno di MV. Quando dico inflazionata, intendo dire che a mio giudizio ce ne sono troppe in giro. Per il resto ? bellissima, niente da dire, anche se a me piace pi? la Tuono. Opinione personale ovviamente.
Sulla prova dicono che l'assetto della Tuono ? molto rigido.
Mi sa che il buon Fabrizio ci ha messo mano pesantemente prima di passarla ai colleghi.
Originale mi sembra molto morbida a me, sicuramente troppo per chi vuole un Aprilia.
Sulla prova dicono che l'assetto della Tuono ? molto rigido.
Mi sa che il buon Fabrizio ci ha messo mano pesantemente prima di passarla ai colleghi.
Originale mi sembra molto morbida a me, sicuramente troppo per chi vuole un Aprilia.
Mi sa che dobbiamo veramente smetterla di credere ciecamente alle prove,tutto quello che dicono bisogna prenderlo con le pinze!!!!!!!!!!!!!!!!! (a volte dicono la verit?, poi la seconda si rimangiano la parola)
PS:un'uccellino mi ha detto che le qualifer che hanno usato al master bike rispetto a quelle che si comprano hanno solo il disegno
A me non sembra che l'assetto di base della Tuono sia rigido. Certo non ci si pu? aspettare da una moto del genere un confort turustico, per? devo dire in tutta tranquillit? che in un giorno mi sono fatto 800 km e sono tornato a casa abbastanza riposato. Credo ci siano moto sportive in cui ti sacrifichi molto di pi?. Le prove spesso lasciano il tempo che trovano secondo me. La Tuono ? FANTASTICA e non la si discute!
Ho appena letto la comparativa,posso solo dire una cosa sola E' UN GRAN CASINO fossero stati d'accordo su un argomento...........ognuno dice una cosa diversa dall'altro se si dovesse decidere l'acquisto di una o dell'altra moto, da quello che dicono si scarterebbero TUTTE!!!!!!!!!!!
Adesso capisco le difficolt? del marketing sulla scelta delle varie caratteristiche di un mezzo.
X Motociclismo la Morini non esiste? e poi devono dire che cavolo ha avuto la Tuono che hanno paura!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho appena letto la comparativa,posso solo dire una cosa sola E' UN GRAN CASINO fossero stati d'accordo su un argomento...........ognuno dice una cosa diversa dall'altro se si dovesse decidere l'acquisto di una o dell'altra moto, da quello che dicono si scarterebbero TUTTE!!!!!!!!!!!
Adesso capisco le difficolt? del marketing sulla scelta delle varie caratteristiche di un mezzo.
X Motociclismo la Morini non esiste? e poi devono dire che cavolo ha avuto la Tuono che hanno paura!!!!!!!!!!!!!!!!
? vero, si parla di problemi ma non sono identificati.
La morini?
Ho letto la prova oggi. Hanno rotto i coglioni. Parere di Motociclismo. "la Tuono paga a caro prezzo un estetica non troppo convincente". Per loro dico? per me ? stupenda. Leggo poi "la ciclistica della Tuono ? perfetta, ma il motore non ? all'altezza". Ma sono di fuori come terrazzi questi? Poi si leggono le prove e si vede che sui 400 metri ? solo 2^ a 7 millesimi dalla S4rs e in velocit? massima ? la prima in assoluto.
La prova mi sembra penda molto verso la Griso invece.
La prova mi sembra penda molto verso la Griso invece.
s?....?
io dopo averlo riletto due volte non ho capito un ***** francamente ma ? normale che sia cos?,tutti stanno sulle loro,sono tester delle rispettive case e non vogliono/possono condere nulla all'avversario...di sicuro c'? che queste prove lasciano come al solito il tempo che trovano perch? tutti i tester danno per ultima sia nelle prove su strada che nelle prove in pista la benelli....ma a chi interessa veramente una Tnt o una Tornado sai quanto gliene frega...ragazzi se la Tnt fosse un p? pi? affidabile e se come presidente attuale non avessero quel cinese che s? tanto di sporco coi capelli unti io a questa motuzza farei ben pi? di un pensiero
s?....?
io dopo averlo riletto due volte non ho capito un ***** francamente ma ? normale che sia cos?,tutti stanno sulle loro,sono tester delle rispettive case e non vogliono/possono condere nulla all'avversario...di sicuro c'? che queste prove lasciano come al solito il tempo che trovano .....
Io, invece, lo sto centellinando, come il buon vino.......
non l'ho ancora letto tutto ma non posso che essere d'accordo con voi....
anch'io sono rimasto basito dalla mancanza dell'intrigante corsaro e dal fatto che ogni tester abbia espresso pareri abbastanza differenti dagli altri...
A varesini e lariani, invece, vorrei chiedere : ma quel bel tornantone a pag.80 vi ? familiare?.....Le montagne che s'intravedono alle spalle sono sicuramente le nostre prealpi, x? quella strada non ho la minima idea se sia a Varese o sul Lario.. ....io devo ammettere che non conosco il brinzio...(la palestra di casa nostra), c sono passato 1volta l'altr'anno e me lo ricordo stretto e tortuoso, quindi credo sia da escludere.....Help... mi aiutate nel toto strada ?
? incredibile che dicano cose diametralmente opposte l'uno dall'altro
e sono pure piloti - collaudatori!!!!!!!!
Polemica sull'impatto estetico, amer? l'orrido a per me il cupolino pi? bello ? quello della Tuono, insieme al telaio, al codone, alla strumentazione all'impianto frenante anteriore.
Della brutale mi piace il serbatoio, il codino, lo scarico.
Della Tnt mi piace la forcella con quella piastrona inferiore, e la vista laterale.
Della Tuono non digerisco la parte laterale del motore con tutto quel plasticone a dx e sx.
La Ducati, oltre alle sospensioni molto tecniche non trovo nessuna parte coinvolgente e il forcellone, al pari della strumentazione lo trovo orrido.
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