La 1299s variava il set up delle sospensioni non come il multistrada in tempo reale ma con un ritardo di qualche decimo(semi attive) perch? non dovevano adeguarsi alle condizioni dell'asfalto ma solo alle accellerazioni e frenate.
sarei curioso di sapere se quelle della v4s e della rsv4 2020 invece sono attive e i tempi di reazione.
sentivo dei ragazzi con la s1000rr 2018 che dicevano che le attive erano poco reattive in pista.
sarei curioso di sapere se quelle della v4s e della rsv4 2020 invece sono attive e i tempi di reazione.
sentivo dei ragazzi con la s1000rr 2018 che dicevano che le attive erano poco reattive in pista.
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