Modifica ai cablaggi della mia RSV 01

[guest#1]

Ciao a tutti. Ho sentito da + parti che si parla di modificare i cablaggi della RSV x migliorare la carica della batteria. E? necessario che la faccia anche io? Come faccio a sapere se la moto ha bisogno di queste modificha? La moto ce l?ho da una settimana?.Grazie

[Albarsv]

Accendi la moto, la porti a 4mila giri e controlli sul cruscotto quanti volts arrivano alla batteria (se non ricordo male premi una volta il tasto a destra): se sei sotto ai 13V vai di modifica.
Altrimenti potresti trovarti con la batteria "stanca" e avere difficolt? di avviamento..causando costosi danni alla ruota libera dell'avviamento!!!

Ciao!

[TUONO FIORENTINO]

DAIDEMODIFICA!!

http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=195157

[guest#1]

Accendi la moto, la porti a 4mila giri e controlli sul cruscotto quanti volts arrivano alla batteria (se non ricordo male premi una volta il tasto a destra): se sei sotto ai 13V vai di modifica.
Altrimenti potresti trovarti con la batteria "stanca" e avere difficolt? di avviamento..causando costosi danni alla ruota libera dell'avviamento!!!

Ciao!

Grazie ma con anabaglianti accesi o spenti?

[guest#1]

La modifica posso farla solo sul negativo?

[ShoR]

Spenti

.......................

[ShoR]

La modifica posso farla solo sul negativo?

Falla completa..stai 30 minuti a fare il lavoro....con molto comodo

[guest#1]

ho controllato cosa segna sul cruscotto la batteria. Al minimo con fari spenti 14.5v a 4000 rpm 14.1v.....forse che il vecchio padrone ha gi? provveduto a modificare i cablaggi?

[TUONO FIORENTINO]

Forse Si, In Effetti Sono Voltaggi Molto Alti Per L'impianto Di Serie. Puoi Controllare Molto Velocemente: Guarda Il Portafisibile Da 30a Accanto Alla Batteria Lato Sx Della Moto; Se C'e' Sotto Al Portaf. Un Filo Visibilmente Aggiunto Dopo, La Mod E' Gia' Stata Fatta.