Rsv4 factory vs panigale v4s

[RobyZxr]

Sta per uscire la comparativa sportive 2019 di cordara a Cremona,non si sa ancora niente ma in un suo post fa pensare abbia vinto la rsv 1100

[MiKiFF]

Chi lo avrebbe mai detto...

[paolo25]

cremona non penso servano 200cv per andare forte, secondo me il banco prova e' il mugello per vedere realmente quella che va piu forte.

[MiKiFF]

Nel senso che tutte le piste diverse dal mugello non sono reali?

[Rocky]

Sta per uscire la comparativa sportive 2019 di cordara a Cremona,non si sa ancora niente ma in un suo post fa pensare abbia vinto la rsv 1100

Cremona ? una pista dove conta molto il telaio, un po meno il motore.
avrei,preferito mugello, imola o monza.

[gluca]

Per rilevare le prestazioni dei motori ci sono le prove al banco, le classifiche prove di accelerazione e ripresa che tipicamente complementano le comparative, e che trovano nel tempo sul giro di pista la sintesi delle qualit? di una moto, che non ? fatta per andare forte solo da dritta.

[Rocky]

Cremona aiuter? molto anche il cbr a non prendere troppo distacco.

[RobyZxr]

Cremona ? una pista dove conta molto il telaio, un po meno il motore.
avrei,preferito mugello, imola o monza.

Perch? i 217 CV della 1100??se la paragoni con la panigale R allora ok... altrimenti non penso sfiguri di motore

[Rocky]

Perch? i 217 CV della 1100??se la paragoni con la panigale R allora ok... altrimenti non penso sfiguri di motore

Chi pu? mai dirlo.
le comparazioni servono proprio per capire anche questo.

[gluca]

Daglie, per paragonare i motori ci sono le prove al banco e quelle viste su Internet confermano che la Factory 1100 di motore ? seconda solo alla Panigale R.

Di recente un noto sito italiano ha fatto bancare la Factory 1100 insieme alla nuova BMW ed il risultato sorprendente della tedesca (che si pensa fosse un p? leccata,,,) non ? bastato per evitare di prendere paga dalla Factory 1100 che comunque ha 78 cc in pi?...

La RSV4 "c'?" anche nel 2019, tanto per continuare la gloriosa tradizione iniziata nel 2011.

[Rocky]

Daglie, per paragonare i motori ci sono le prove al banco e quelle viste su Internet confermano che la Factory 1100 di motore ? seconda solo alla Panigale R.

Di recente un noto sito italiano ha fatto bancare la Factory 1100 insieme alla nuova BMW ed il risultato sorprendente della tedesca (che si pensa fosse un p? leccata,,,) non ? bastato per evitare di prendere paga dalla Factory 1100 che comunque ha 78 cc in pi?...

La RSV4 "c'?" anche nel 2019, tanto per continuare la gloriosa tradizione iniziata nel 2011.

I dati sulla carta sono una cosa, in pista sono un'altra.
come l'erogazione.
la 1100 e il v4 sembrano simili al banco ma quando ci sali sopra sono molto differenti.

[Rocky]

Se le prove al banco significassero qualcosa avremmo una rsv4 che risulterebbe la peggiore tra tutte ma in pista non ? cos?, nei tempi sul giro non ? cos?.
basta vedere i dati delle riprese.
al banco la rsv4 dovrebbe essere pietosa.

[img]https://i.postimg.cc/W3jGThWv/4-DDB1...-BC2844964.jpg[/img]

[MiKiFF]

Maddeche, al massimo significa che ha una sesta pi? lunga degli altri e/o il motore non ? particolarmente elastico sotto coppia.

[Crazy_Diamond]

E' pi? potente Hulk o La Cosa?

[paolo25]

in ogni caso gia la 1000 non era dietro a nessuno in fatto di potenza max(a parte ducati con il 1100) ora per competere con la rivale italiana si e' adeguata e infatti continua ad avere potenze simili, sulla ciclistica mi pare che sia sempre stata apprezzata da tutti, a me sembra stupefacente invece il valori di bmw che ancora una volta ha tirato fuori un motorone dalla sua S1000RR.
Per il V4R 1000 di ducati mi piacerebbe vedere il grafico di coppia e potenza in paragone al V4S 1100, secondo me sotto perde parecchio.