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uccellini parlano di bicilindrico parallelo da 500cc fatto con una testa di V4. Una bella base di motoretta se la sviluppano bene... soprattutto una baby-Tuono sarebbe una gran figata
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Ok, certo che un 500 bicilindrico parallelo non solletica la fantasiaComment
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Infatti.....anche a me......i giapponesi le facevano negl'anni 70 80 se non sbaglio....
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Per 1 bicilindrico parallelo con 500cc ricavato dal v4 ? sensato aspettarsi una potenza massima che va dai 60 ai 70/75 cv massimi con una fasatura di scoppi regolare.....quindi meno coppia sotto a favore di una maggiore fluidit? bassi regimi e una potenza massima verso l'alto....unita ad una potenza solo sufficiente al singolo pilota con bagaglio pressoch? assente o leggero....
Insomma una motoretta da citt? o poco pi?.....cozza con la categoria scooter della quale il gruppo piaggio ne ? piena.....
Magari vista come trait d union tra scooter piaggio e moto Aprilia per gli affezionati del gruppo provenienti da scooter piaggio ?
Mi sono fatto un viaggio.....lo so.....ma non vedo come poter accogliere un bicilindrico parallelo con gioia anche se derivato dal v4 se non in un contesto prettamente industriale nella riduzione dei costi per lo sviluppo di una nuova unit? termica (motore)
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altrimenti conto paro:
200\2= 100 cv circa
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io avrei preferito una piccola V2 fatta con due termiche della Vespa ma vabb?!Comment
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ok bravo....ironico ma un bicilindrico in linea derivato da una bancata del V4 non ? altro che riutilizzare i pezzi che hai in casa ! Zero innovazione ! Chiaro che un'industria deve contenere i costi ma non puoi pretendere che la gente si strappi i capelli per la figata !!!! Anche perch? si arriva dopo minimo 30 anni di ritardo dalle jap......Last edited by Hotslider; 13-09-18, 10:26.Comment
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A questo punto si poteva mettere mano al progetto v2 Supermoto... Aggiungere la sesta e un poco pi? di affidabilit?Comment
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