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mega appoggione....? una moto totale, coppia da bicilindrico (11 kgm) e cavalli sufficienti (circa 135 a terra)...
manca solo di allungo , si cambia a 11000 giri...sembra piu un bicilindrico che una giapponese
per la ciclistica mono e forca sono essenziali per divertirsi e fare risultato.
per il turismo invece ? perfetta vi dimenticherete di avere un cambio non all altezza (nella guida sportiva), la sesta infatti la toglierete pochissime volte...
non riesco a capire come mai sia caduta cosi in disuso visto che nonostante tutto la compri con 5000 euri....
io la mia me la tengo ben stretta, la cambiero solo per motivi di contakm!
se la producessero ancora quasi quasi la ricomprerei perche fondamentalmente ? una moto estrema da pista con la quale davvero potete andarci a fare la spesa!!!!
fossi in yamaha l avrei tenuta in produzione perche comunque rispetto a k5 e
r1'04, la r1 00 ? una sport-tourer...una moto tuttofare!
e poi ancora adesso con una grafica e una preparazione adeguata, la gente si gira a guardare...
questa moto MI FA SESSO!!!!
manca solo di allungo , si cambia a 11000 giri...sembra piu un bicilindrico che una giapponese
per la ciclistica mono e forca sono essenziali per divertirsi e fare risultato.
per il turismo invece ? perfetta vi dimenticherete di avere un cambio non all altezza (nella guida sportiva), la sesta infatti la toglierete pochissime volte...
non riesco a capire come mai sia caduta cosi in disuso visto che nonostante tutto la compri con 5000 euri....
io la mia me la tengo ben stretta, la cambiero solo per motivi di contakm!
se la producessero ancora quasi quasi la ricomprerei perche fondamentalmente ? una moto estrema da pista con la quale davvero potete andarci a fare la spesa!!!!
fossi in yamaha l avrei tenuta in produzione perche comunque rispetto a k5 e
r1'04, la r1 00 ? una sport-tourer...una moto tuttofare!
e poi ancora adesso con una grafica e una preparazione adeguata, la gente si gira a guardare...
questa moto MI FA SESSO!!!!
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