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Tuono Factory 750!!!!!!

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    #61
    Originally posted by bituono
    raga si vede che ? venuto il maltempo...........ma avete tutti preso un colpo d'aria??????????????? ma forse ? stata la grandinata

    da noi c'? sempre stato il sole Bi...
    devi vedere queste esternazioni come la richiesta da parte di un Tuonato "vecchio" di una moto aprilia che gli apra il cuore un po' come la vecchia tuono aveva fatto... mica quella ciofeca della nuova

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      #62
      Originally posted by TuonoBlack
      da noi c'? sempre stato il sole Bi...
      devi vedere queste esternazioni come la richiesta da parte di un Tuonato "vecchio" di una moto aprilia che gli apra il cuore un po' come la vecchia tuono aveva fatto... mica quella ciofeca della nuova

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        #63
        Originally posted by TuonoBlack
        allora chiamiamola mana 750 e facciamola ad hoc, forse una cosa non si ? capita io sto immaginando un moto che ancora non esiste, nessuna derivata...
        e poi sono curioso degli sviluppi....
        Perch? non ti dirigi verso la Pegaso che ? gi? fatta, tanto a te non interessa la velocit?
        Ho appena finito di dire che Aprilia non pu? progettare veicoli che non esistono, perch? ha risorse limitate.....
        Vediamo quanti dipendenti conta Aprilia e quanti Kawasaki o Suzuki, non Honda perch? mi sembra esagerato.

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          #64
          Ripeto.... come scritto sopra... l'esempio giusto ? Triumph.
          Quanti dipendenti ha Triumph ???????
          Producono vari modelli a 2,3 e 4 cilindri... hanno un listino bello pieno e prezzi concorrenziali (a volte inferiori ai giapponesi) pur pagando costosisssssima manodopera inglese !
          Noi... noi non commento...
          Last edited by Dueruote_; 07-06-06, 10:41.

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            #65
            Originally posted by Dueruote_
            Ripeto.... come scritto sopra... l'esempio giusto ? Triumph.
            Producono vari modelli a 2,3 e 4 cilindri... hanno un listino bello pieno e prezzi concorrenziali (a volte inferiori ai giapponesi) pur pagando costosisssssima manodopera inglese !
            Noi... noi non commento...
            Vero, bell'esempio, e il motore lo fanno loro.

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              #66
              Originally posted by TuonoBlack
              da noi c'? sempre stato il sole Bi...
              devi vedere queste esternazioni come la richiesta da parte di un Tuonato "vecchio" di una moto aprilia che gli apra il cuore un po' come la vecchia tuono aveva fatto... mica quella ciofeca della nuova

              Allora ho capito il motivo...............effettivamente il sole ? PERICOLOSO a certi orari

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                #67
                Originally posted by bulldog
                Non s?, Massi... Ripeto che a livello teorico il tuo discorso non f? una grinza e anche in pratica, per chi usa la moto come si deve(parlo di buone condizioni del mezzo e di discrete capacit? di guida) il comportamento dinamico che ipotizzi tu ? del tutto reale.
                Ma secondo me se parliamo di Tuono(non di una ss replica) che come uso avr? il traffico e i passi di montagna, piuttosto che i cordoli, tutto questo vantaggio in termini di agilit? proprio non lo vedo goduto dal cliente finale. Io st? facendo un discorso riferito al cliente medio a cui un prodotto del genere potrebbe rivolgersi... Ricordiamoci che moto come la Hornet e la ZX750 hanno un enorme successo commerciale nonostante evidenzino pecche ciclistiche non indifferneti e questo indica che sensibilit? ha il mercato.
                bon dai, la pianto qua tanto la 750 la faranno comunque!
                In strada non riesco ad essere obiettivo. Per me va benissimo un CB 400 dell'80, figuriamoci una qualsiasi moto moderna di qualsiasi cilindrata. E comunque un minimo di differenza la sentiresti comunque.

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                  #68
                  Originally posted by beelzetron
                  Purtroppo alb ha ragione...
                  Succede molto spesso

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                    #69
                    Originally posted by albtuono
                    Succede molto spesso

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                      #70
                      Originally posted by TuonoBlack
                      da noi c'? sempre stato il sole Bi...
                      devi vedere queste esternazioni come la richiesta da parte di un Tuonato "vecchio" di una moto aprilia che gli apra il cuore un po' come la vecchia tuono aveva fatto... mica quella ciofeca della nuova
                      Tutta invidia la tua.
                      ? solo che vuoi venderla per comprarti uno spooter e nessuno vuol quel brutto anatroccolo che ti ostini a definire affascinante

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                        #71
                        Originally posted by TuonoBlack
                        voglio un 750 con almeno 120 cv un po' meno della mia tuono solo pi? leggero (di almeno 20 Kg) e con un estetica da primato (vedi Bimota delirio) voglio pagarlo 11000 euro ma voglio che per 5 anni rimanga invariatocome modello! e voglio fare la fila per averlo......
                        Dovrebbero impegnarsi un bel po' dato che anche il 1000 ci arriva a fatica a 120CV.
                        Riprogettando un mezzo nuovo con -20kg o togliendoli dal precedente modificandolo credo che, comunque, il prezzo d'acquisto non sara` dei piu` concorrenziali. Purtroppo i confronti devono essere fatti con mezzi ricavati da produzioni poco piu` che economiche con telai discutibili, ma che soddisfano in pieno l'utenza media dell'acquirente segmento naked.
                        Gli utenti che acquistano naked specialistiche sono e rimarranno molto pochi, e` un segmento, secondo me, inutile dal punto di vista commerciale.
                        Diventa concorrenziale esclusivamente nel momento in cui togli le carene alla sportiva e stop come fa Aprilia, ma i numeri di vendita parlano chiaro.....
                        Last edited by HSG; 07-06-06, 11:39.

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                          #72
                          Originally posted by HSG
                          Dovrebbero impegnarsi un bel po' dato che anche il 1000 ci arriva a fatica a 120CV.
                          Riprogettando un mezzo nuovo con -20kg o togliendoli dal precedente modificandolo credo che, comunque, il prezzo d'acquisto non sara` dei piu` concorrenziali. Purtroppo i confronti devono essere fatti con mezzi ricavati da produzioni poco piu` che economiche con telai discutibili, ma che soddisfano in pieno l'utenza media dell'acquirente segmento naked.
                          Gli utenti che acquistano naked specialistiche sono e rimarranno molto pochi, e` un segmento, secondo me, inutile dal punto di vista commerciale.
                          Diventa concorrenziale esclusivamente nel momento in cui togli le carene alla sportiva e stop come fa Aprilia, ma i numeri di vendita parlano chiaro.....
                          punto uno Tuono dichiara 133 cv (e all'albero ci sono)
                          I numeri parlano chiaro di che scusa: Secondo te le varie TNT, Brutale, Tuono, Monster S4, Morini Corsaro.....
                          Non sono numeri?
                          Certo non venderanno come Hornet, costando il doppio, ma che tutti si stiano indirizzando sui veri mezzi sfruttabili sulle nostre strade.
                          Se proprio ci sono mezzi inutili, quelli sono le supersportive allora. (per chi non le utilizza in pista, ossia il 90% dei clienti)

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                            #73
                            Basta mi avete ucciso non sono degno di scrivere con voi..... per? sono curioso di vedere come sar? la Tuono 750

                            per? ragazz siate pi? spensierati siate pi? giovani dentro... e questo costa troppo e quello costa meno e chi li spende questi e chi li spende quelli....
                            non preoccupatevi vi voglio bene lo stesso......
                            Prendete come esempio le donne, loro (come dice un comico toscano) hanno una voce i testa che 24 ore su 24 dice
                            compra
                            compra
                            compra
                            compra
                            compra............

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                              #74
                              Associare la parola utilit? a moto che costano pi? di un'utilitaria all'acquisto e pi? di un figlio nella manitenzione.... non mi pare il caso.
                              La moto ? un giocattolo... e basta... non esistono moto utili ed inutili.
                              Se uno ha necessit? di muoversi su due ruote prende uno scooter oppure un vecchio Domanitor (per fare un esempio)...

                              IMHO

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                                #75
                                Originally posted by TuonoBlack
                                Prendete come esempio le donne, loro (come dice un comico toscano) hanno una voce i testa che 24 ore su 24 dice
                                compra
                                compra
                                compra
                                compra
                                compra............

                                Non hai i problemi come con le moto... hanno tutte la stessa programmazione per la centralina (il COMPRA-COMPRA Millenium bug)....
                                Le moto ci sono 1,2,3 o 4 cilindri.... giappnese.... italiana.... che tira in basso.... che va meglio in pista.... le moto danno da pensare... con le donne? pi? facile....

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