ora curiosita' ho visto una rsv modificata i tuono che aveva il tubo freno diretto dalla pompa su una pinza e x la seconda pinza un raccordo che partiva dalla prima pinza ed andava ad attaccarsi sula seconda ....quindi il liquindo freno in teoria prima fa frenare una pinza e poi in un secondo momento (credo in decimi di secondo) la seconda pinza.......ma non e' un po' anormale questa soluzione....e' se e' stata fatta che vantaggi o svantaggi porta.......semplice curiosita'?....
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
tubi freno ????
Collapse
X
X
Comment