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Delirio naked.........
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Sputer
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Bella ? bella.
Mi f? kakare il forcellone, forse farebbero megli a copiarne qualcuno di Aprilia
E il motore, nuovamente quel vetusto bicilindrico ad aria.
Ma perch? non provano a montare il nostro v60???????
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Originally posted by bituonola moto ? bellissima ma non riesco a giustificarne il prezzo
Giustificato fino a 10 anni f?, ma ora con molto meno si trovano ottime moto.
La Tuono per me ? complessivamente superiore
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Originally posted by bituonola moto ? bellissima ma non riesco a giustificarne il prezzo
Qualcuno sul "forum" (chiamiamola cos? quella cagata) di Motonline si ? lamentato a proposito,dicendo che potrebbe comperarsi,per quel prezzo, una Hornet a stagione...lasciando perdere questo stolto (perch? altro non ?) mi soffermo sulle caratteristiche di questa Bimota e poi dimmi se tanta cura dei dettagli non vale quel prezzo (lista presa da Robbiano stesso,a quanto sembrerebbe,che ha scritto sul forum di motonline per rispondere alle critiche piovute sulla sua creatura):
telaio (con piastre ricavate dal pieno)
forcellone (unico al mondo a traliccio composito con piastre ricavate dal pieno)
piastre di sterzo sup ed inf (ricavate dal pieno e tagliate orizzontali; lavorazione a 24? con rotazione del pezzo sulla macchina dopo le passate a 0?)
tendicatena (ricavati dal pieno)
corona con disegno dedicato (ricavata dal pieno)
supporti manubrio (ricavati dal pieno e con raffinato sistema di chiusura a conchiglia)
impianto frenante (dischi braking da 320 con pinze brembo top di gamma ad attacco radiale)
sospensioni (extreme technology dedicato al veicolo e Magnum da 50 con idraulica dedicata)
supporti pedane passeggero (a traliccio con piastre ricavate dal pieno)
tappo serbatoio (lavorato di macchina la fusione centrale con ghiera concentrica di abbellimento ricavata dal pieno)
copri blocchetto accensione ((piastrino di bellezza per coprire l'attacco blocchetto in alluminio ricavato dal pieno)
Bulloneria dedicata ed alleggerita.
Radiarore dell'olio concavo.
Tassellini di fissaggio tubi olio in alluminio ricavati dal pieno
Tutti i distanziali per fissaggio plastiche in alluminio ricavati dal pieno.Last edited by Zappa; 28-05-06, 19:17.
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Beh zappa leggendo la tua descrizione si direbbe che hanno preso un metro cubo di ferro ed hanno iniziato a lavorarlo in macchina... il prezzo sembra buono
si scherza n?.....
PS questa ? la "vecchia" DB6 a me esalta troppo!!!!
questa ? sempre la delirio.....
vista da qua il talio della parte anteriore ricorda il superduke...
Sduke
PS a m? la Superduke alla fine sapete NON mi piace proprio... troppo plasticosa
aiuto ma mi accorgo solo ora che il Sduke ha il forcellone di un enduro anni 80Last edited by TuonoBlack; 28-05-06, 19:37.
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a me piace,non ? sicuramente una moto per tutti,ma ad essere un ricco bastardo e ad avere un parco moto di 6 o 7 mezzi,beh di sicuro ci starebbe bene anche una Bimota
la prima foto che hai messo ? la Db5,non la 6...la 6 ?,appunto,la Delirio
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Originally posted by Zappaa me piace,non ? sicuramente una moto per tutti,ma ad essere un ricco bastardo e ad avere un parco moto di 6 o 7 mezzi,beh di sicuro ci starebbe bene anche una Bimota
la prima foto che hai messo ? la Db5,non la 6...la 6 ?,appunto,la Delirio
oooooppps va beh dai DB1 DB2 DB3 oracle mysql fa poca differenza
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la moto ? bella e particolare, esprime ancor di + lo stile italiano.
unica pecca, troppo pochi cv per tutta quella ciclistica.
forse si potrebbe trapiantare un motore della 998.
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No ragazzi non si pu? montare n? un testastretta n? un V60....avranno scelto un twin raffreddato ad aria per un motivo no? Il radiatore ROVINA l'estetica. Punto.
Il 1000Ds della Ducati ? la scelta ideale. Per molti sar? un motore superato,vecchio, blah blah blah, etc etc. Per me ? un motore stracollaudato e per questo molto affidabile. E poi ? lo stesso che monta la Multistrada e vi assicuro che su moto cos? 90 cv bastano ed avanzano e ti diverti alla grande lo stesso.
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