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Fiamma scarico 2 tempi
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semplicemente xke una miscela al 2%o una miscela al 5% non varia il rendimento del motore fin tanto che non ne fa aumentare le temperature..se fai la miscela all' 1% non vedi assolutamente nessun aumento di cv..anzi a lungo tende a perdere x l aumento di temperatura di certe zone del pistone
inoltre...le fiamme allo scarico non sono altro che benzina in eccesso o che x diversi motivi non ha partecipato alla combustione e che prende fuoco lungo lo scarico..molto piu facile coi 4t piuttosto che nei 2t...un Po x il discorso luci del cilindro..dove tende a rimanere l eccesso e soprattutto x l espansione che elimina quasi del tutto il fenomeno
ben diverso sui 4t dove il classico tubo dritto e il collegamento piu diretto offerto delle valvole in testa facilitano il fenomeno..oltre le temperature decisamente maggiori di uno scarico 4t
motore nel quale a volte l iniezione di benzina a farfalle chiuse o il ritardo di accensione viene fatto volutamente...vuoi x aiutare a raffreddare il cielo del pistone..tuoi nei turbo x aiutare a mantenere carica la girante...anche senza arrivare al vero e proprio bang delle auto turbo da rally(con tutti i problemi che tale sistema comporta)
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Smanettonazzo
- Apr 2008
- 37282
- Maschio
- 19
- Presso VERGATE SUL MEMBRO
- Non dichiarabile pubblicamente
- Autista del Papa
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