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Bimota 500 VDue: la curva...
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Talebano 2tempista DDG
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ammazza più di 110 cv alla ruota?????? davvero??? poeso? non credevo...un bomba!!! ma telaisticamente com'è? c'è qualcuno che le faccia viaggiar ancora? si sa qualche tempo di riferimento per capirne le potenzialità?
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Originally posted by garzo View Postammazza pi? di 110 cv alla ruota?????? davvero??? poeso? non credevo...un bomba!!! ma telaisticamente com'?? c'? qualcuno che le faccia viaggiar ancora? si sa qualche tempo di riferimento per capirne le potenzialit??
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addirittura? ma il v2 non è decisamente più affidabile se trattata bene? voglio dire nn credo abbiano taargato una moto a cui si devono cambiare i pistoni ogni 500 km................................................ .no?
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Originally posted by buzzy84 View PostE' pi? facile (e meno costoso) trovare una GP che una V2
una v2 messa bene (a carburatori, quelle a iniezione bucavano i pistoni..) a 15.000 la porti via... e non devi farci tutta sta manutenzione... ah.. i cilindri non li fanno pi? come ricambio
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Originally posted by Alberto2811 View Postseeeeeeeeeeee ora!
una v2 messa bene (a carburatori, quelle a iniezione bucavano i pistoni..) a 15.000 la porti via... e non devi farci tutta sta manutenzione... ah.. i cilindri non li fanno più come ricambioLast edited by Gab21; 24-10-10, 15:56.
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Originally posted by Alberto2811 View Postseeeeeeeeeeee ora!
una v2 messa bene (a carburatori, quelle a iniezione bucavano i pistoni..) a 15.000 la porti via... e non devi farci tutta sta manutenzione... ah.. i cilindri non li fanno più come ricambio
intendevo una 250 ovviamenteLast edited by buzzy84; 24-10-10, 15:58.
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io se dovessi decidere tra la bimota 500..ed un honda 250 gp....non ci penserei minimamente....un 250 gp....
pultroppo la bimota ha un valore esagerato..una affidablita bassa ( anche quella a carburtori)....è pezzi di ricambio quasi introvabili...
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