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Ma è sempre meglio partecipare no?
la v-power nn ? una benza speciale... semplicemente qualche ottano in + dichiarato... e ha qualche additivo in + che serve a pulire il motore (soprattutto nei 4t)... tradotto se ce l'hai messa dentro al 50ino nella speranza di ottenere qualcosa in + e sentirne la differenza te lo 6 fatto mettere il locu come il 90% di quelli che comprano quella porcheria nella speranza di tirar fuori qualche cv cn rdc e anticipo std...
infatti avevo il sospetto ke fosse na cagata
ho provato la 100 ottani nella speranza di ottenere qualcosa....ma nulla di rilevante .........infatti nn la prendo +...una benza normale quanti ottani ha?
b? esiste anche la 120 ottani se non sbaglio, e la 115 a rilascio di O2 giusto? cmq le benze normali non dovevano avere 98 ottani? cmq se proprio vuoi mettere quella a 100 metti l'agip blu super che se non vado errato costa abbastanza meno della shell ma ha lo stesso numero di ottani....
la v-power nn ? una benza speciale... semplicemente qualche ottano in + dichiarato... e ha qualche additivo in + che serve a pulire il motore (soprattutto nei 4t)... tradotto se ce l'hai messa dentro al 50ino nella speranza di ottenere qualcosa in + e sentirne la differenza te lo 6 fatto mettere il locu come il 90% di quelli che comprano quella porcheria nella speranza di tirar fuori qualche cv cn rdc e anticipo std...
senza contare che la V-power che si prende alla "pompa" ? sempre allungata...
guardate che la VPOWER non va bene sui 2t, perch? ? troppo "pulita" e contiene additivi che puliscono il motore, cosa che nei 4t va bene, ma nei 2t no..
guardate che la VPOWER non va bene sui 2t, perch? ? troppo "pulita" e contiene additivi che puliscono il motore, cosa che nei 4t va bene, ma nei 2t no..
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