Situazione forcelle

[Kawasassi]

andrea mi sono bekkato con melamao oggi
.... gli avevi detto una cosa da dirmi, ma non si ricordava bene cosa...
di che si tratta???

[AndreaRS250]

di aumentare il precarico e la frenatura delle forche!!
non le trovi un po' cedevoli?

[Lupo_TypeR]

I due tempi hanno dalla loro parte una potenza specifica supeiore e in generale una maneggevolezza superiore......anke se i 600 attuali stanno facendo passi da giganti e oramai ...vedi in motogp....soppiantano i 2t...

Continuo a dire che ci si pu? divertire benissimo con poki soldi andando sul 2t....per? ammetto che un 4t ? superiore...

[AndreaRS250]

il discorso motogp ? semplicemente legato al regolamento tecnico.
se avevano le palle lasciavano le 500 4 tempi come gi? era possibile fare... il problema ? che forse 5 cilindri sarebbero stati pochi.

[Kawasassi]

di aumentare il precarico e la frenatura delle forche!!
non le trovi un po' cedevoli?

in frenata molto
ma ? anche vero che peso 95kg
cmq devo cambiare l'olio, te l'hai mai fatto????

[AndreaRS250]

appunto perch? pesi tanto dovresti aumentarli...
mai cambiato l'olio... faccio fare ad altri cose cos? importanti.... almeno la prima volta!

[Kawasassi]

fino a ieri non ho avuto troppo il bisgono di metterci le mani
pero' oggi ho provato a fare qualche frenata a bassa velocit? e sono arrivato a fondo corsa senza sconnessioni sull'asfalto
per cui mi s? che questo week end iniziero' a trafficare un po' con il set up

[AndreaRS250]

a fondo corsa?!?!
ma hai sentito la forca sbattere sul piede?

allora fai subito una cosa
gira in senso orario le viti sui piedini delle forcelle... chiudi tutto e poi riapri di mezzo giro (in senso antiorario)
poi chiudi di mezzo giro la vite sopra le force... al massimo un giro.

[skizzik]

cos? potete parlare meglio e in un topic pi? visibile

[Kawasassi]

a fondo corsa?!?!
ma hai sentito la forca sbattere sul piede?

allora fai subito una cosa
gira in senso orario le viti sui piedini delle forcelle... chiudi tutto e poi riapri di mezzo giro (in senso antiorario)
poi chiudi di mezzo giro la vite sopra le force... al massimo un giro.

ha dato un piccolo colpo, sbattere forse ? una parola grossa
domani provo con le modifiche,ma mi piacerebbe prima avere una base di partenza, magari quella standard

ps : grazie skizzik

[AndreaRS250]

mi sa che quella standard ? quella che hai attualmente...
prima di spaccare tutto vai gi? in garage e fai quello che ti ho detto... vedrai che migliora qualcosa.

[skizzik]

prendi il manuale d'uso e manutenzione e parti dalla configurazione base
se pesi un po' di pi?, come mi pare d'aver capito, il mono configuralo a una via di mezzo tra l'uso per 1 o 2 persone, idem per la pressione gomme

[Kawasassi]

prendi il manuale d'uso e manutenzione e parti dalla configurazione base
se pesi un po' di pi?, come mi pare d'aver capito, il mono configuralo a una via di mezzo tra l'uso per 1 o 2 persone, idem per la pressione gomme

non ? riportato il setting originale

Andra domani vediamo se risolvo il problema con i tuoi consigli
purtroppo oggi non ho tempo

[AndreaRS250]

basta un cacciavite e tempo 2 minuti... anzi trenta secondi... cronometrati!

[Kawasassi]

basta un cacciavite e tempo 2 minuti... anzi trenta secondi... cronometrati!

o ma che palle sei
dovro' pur provarla la moto
te cosa dici???