vibrazioni tremende al manubrio!!!

[David_rs85]

Non ricordo di preciso,se non erro c'? una tacca di riferimento che va allineata....ma non ricordo assolutamente.......? passato troppo tempo

ricordi bene ci sono delle tacche di riferimento tra li ingranaggi.fale allineare tutte e l'albero e il controalbero sono in fase!

[jacoscar]

sul manuale del rotax dice semplicemente "inserire il contralbero" senza specificare altro

[AndreaRS250]

stiamo parlando di 125 no?

[Colin Edwards]

ma quindi basta togliere il carterino dalla parte della frizione e poi si fa da li giusto senza smontare nient'altro ??

[il.MaCs]

togli il copricarter, il miscelatore, il carter frizione, estra la frizione e trovi degli ingranaggi in plastica, se non li hai fusi controlla che siano in fase, ovvero le tacche stampate vicino ai denti devono essere allineate.

[Colin Edwards]

ok il miscleatore l'avevo gia tolto da tempo e i sui relativi ingranaggi di plastica, quindi basta che smonto la frizione e mi trovo davanti gli ingranaggi di plasitica??

[grazio85]

esatto vai colin che ci metti un attimo,poi sappici dire

[Colin Edwards]

se fosse per me ci avrei gia messo le mani da quando son tornato da misano ma la moto ? dal mio amico come ti avevo gia spiegato tempo fa per varie ragioni e prima di rompere le palle a lui per metterci le mani

[grazio85]

Che stress Colin aggiungimi nei contatti msn grazio85@hotmail.com o @virgilio.it (mi sa che funziona con @virgilio.it).
Ma sei cascato? Vedraui che se hai chiuso tu il lato frizione è quello :-D

[Colin Edwards]

grazio ma sei su msn o no??
il mio contatto è: Fiore_dani@libero.it

[Colin Edwards]

ma veramente si lo avevo aperto io tempo fa il carterino frizione ma soltanto per togliere il misclelatore e i sui ingranaggi e basta, la frizione non lo toccata e tanto meno il contralbero.

ma secondo voi ci puo essere soltanto questa possibilita??che sia il contralbero ?

[grazio85]

no può essere sbiellata o possono esserci masse molto diverse tra un manubrio e l'altro,a me si è staccato un contrappeso originale (20 kg l'uno) a varano e in scalata mi si apriva la mano dalle vibrazioni!

[grazio85]

E potrebbe anche essere il famoso travetto...piuttosto che fissato male è meglio toglierlo! Ad ogni modo anche io facevo un pò di fatica a piazzarlo,ogni volta dovevo fare più prove,la chiave di volta sta nell'ordine di serraggio delle viti,fai delle prove

[Colin Edwards]

allora raga ho provato a dare un'occhiata al carter frizione e giu di li ma niente li dentro è tutto perfetto *****!!!

il travetto ho provato a toglierlo ma niente è uguale a prima.
le viti son tutte serrate bene e strette porco cane!!!

ma scusa se ho sbiellato o roba del genere il motore tira bene lo stesso??
no perche questo va che una meraviglia *****.

[jacoscar]

no pu? essere sbiellata o possono esserci masse molto diverse tra un manubrio e l'altro,a me si ? staccato un contrappeso originale (20 kg l'uno) a varano e in scalata mi si apriva la mano dalle vibrazioni!

ma intendi i contrappesi che stanno nella parte finale dei semimanubri?