Ho fatto ricromare il cilindro ed ho preso un pistone bifascia; sabato pomeriggio lo monto, però sono indeciso su 2 cose:
- che guarnizione di base montare 0,3 0,5 o 0,8?
- quale testa mettere, ne ho una originale e una sbassata
voglio che il motore salga di giri più rapidamente possibile, voglio veder schizzare il contagiri
P.S. si parla di una rs 125 full power originale
- che guarnizione di base montare 0,3 0,5 o 0,8?
- quale testa mettere, ne ho una originale e una sbassata
voglio che il motore salga di giri più rapidamente possibile, voglio veder schizzare il contagiri
P.S. si parla di una rs 125 full power originale
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