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Non so se sono l'unico che ha notato sta cosa...ad ogni modo chiedo... 
Quando uso la mia RS in strada con i guanti in goretex devo ruotare un bel po la manopola del gas per avere l'apertura totale dell'accelleratore....quando metto quelli di pelle la manovra si rivela ancora pi? difficoltosa costringendomi, a volte, a fare l'operazione in "due tempi" nel senso che prima apro met? poi appoggiando il palmo tengo fermo il gas e riprendo la manopola pi? avanti per terminare la rotazione.
Tutto ci? mi innervosisce parecchio e addirittura quando sono stato ad adria a volte mi portava all'errore...
Stavo pensando alla sostituzione del comando con uno rapido ma ho dei dubbi atal proposito in quanto non conosco nessuno che lo adotti su un rs....
Avete esperienze,consigli in merito ...ce l'avete?....che modello avete preso?
L'uso naturalmente sarebbe 70% strada 30% pista...che dite lo monto?
Quando uso la mia RS in strada con i guanti in goretex devo ruotare un bel po la manopola del gas per avere l'apertura totale dell'accelleratore....quando metto quelli di pelle la manovra si rivela ancora pi? difficoltosa costringendomi, a volte, a fare l'operazione in "due tempi" nel senso che prima apro met? poi appoggiando il palmo tengo fermo il gas e riprendo la manopola pi? avanti per terminare la rotazione.
Tutto ci? mi innervosisce parecchio e addirittura quando sono stato ad adria a volte mi portava all'errore...
Stavo pensando alla sostituzione del comando con uno rapido ma ho dei dubbi atal proposito in quanto non conosco nessuno che lo adotti su un rs....
Avete esperienze,consigli in merito ...ce l'avete?....che modello avete preso?
L'uso naturalmente sarebbe 70% strada 30% pista...che dite lo monto?
ltre a curare lo scorrimento nele guaine consiglio di dare un'occhiata alle molle di ritorno delle 3 componenti che dovete tirare: immagino i due carburatori e il miscelatore....Potreste tagliare le molle o sostituirle con altre di stessa lunghezza ma K minore...ma questo potrebbe peggiorare il ritorno in sede delle valvole dei carbu,soprattutto in situazioni quali staccate sullo sconnesso o cmq dove la molla deve "schiacciare" la valvola con rapidit?.
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