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ebbene....son tornato dei vostri

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    #16
    beh ti manca poco.. io dovrei spendere troppi soldi per farla da collezione, preferisco puntare alla sostanza e farla performante/pratica con buona pace dell'estetica

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      #17
      parlaci del motore...che lavori hai da fare?

      essenziale revisionare l'albero,se i cilindri non sono grippati lucidatina e pistoni vertex bifascia....ah le valvole originali vanno cambiate assolutamente...hanno il vizietto di cascare dentro il c?lindro con l'usura e di conseguenza inchiodando tutto. valvole michelotto sono la soluzione.

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        #18
        il motore ha bisogno di:

        albero e bielle nuovi
        pistoni
        lappare i cilindri
        pulire le teste
        pulire i carburatori
        cambiare le valvole di scarico
        cuscinetti e guarnizioni...

        direi che ? tutto

        pi? gomme nuove
        rigenerare il mono

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          #19
          secondo te se chiedo al meccanico di tirarmi gi? il motore e mettermelo in una scatola, quanto mi pu? costare far fare il tuo stesso lavoro?

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            #20
            ma ne vuoi buttare su un'altro o fare lo stesso lavoro al tuo?

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              #21
              Albero cosa prendi? Originale?

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                #22
                Originally posted by benjofactory View Post
                ma ne vuoi buttare su un'altro o fare lo stesso lavoro al tuo?
                al mio... funziona benissimo per? sai dopo 7 proprietari di cui alcuni vere e proprie bestie, forse ? il caso di farlo revisionare

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                  #23
                  Originally posted by ragnos View Post
                  Albero cosa prendi? Originale?
                  si la moto la vorrei tenere originale, al massimo gli cambio le espansioni se ne trovo un paio di usate o in megaofferta, altrimenti rimane com'?...

                  Originally posted by Il Rompiscatole View Post
                  al mio... funziona benissimo per? sai dopo 7 proprietari di cui alcuni vere e proprie bestie, forse ? il caso di farlo revisionare
                  credo che solo di pezzi e costo della lavorazione viva ci vorranno almeno 7-800 euro pi? la manodopera che ti andr? a chiedere il meccanico

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                    #24
                    Originally posted by Il Rompiscatole View Post
                    al mio... funziona benissimo per? sai dopo 7 proprietari di cui alcuni vere e proprie bestie, forse ? il caso di farlo revisionare
                    Quanti km hai..che manutenzione gli hai fatto di persona ?

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                      #25
                      Originally posted by fabio2t View Post
                      Quanti km hai..che manutenzione gli hai fatto di persona ?
                      i km sono ignoti, l'ho comprata a 28mila con il contakm rotto

                      adesso ne segno circa 35mila ma ci ho girato pi? volte senza contakm (lo rompo ogni due settimane )

                      Io ho solo fatto sistemare il cambio ed i carburatori (trafilavano benzina) da Sandro sulla 554. Per? il motore non ? mai stato aperto, mi aveva consigliato di revisionarlo ma poi ho iniziato a girare di qua e di l?...

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                        #26
                        Originally posted by Il Rompiscatole View Post
                        i km sono ignoti, l'ho comprata a 28mila con il contakm rotto

                        adesso ne segno circa 35mila ma ci ho girato pi? volte senza contakm (lo rompo ogni due settimane )

                        Io ho solo fatto sistemare il cambio ed i carburatori (trafilavano benzina) da Sandro sulla 554. Per? il motore non ? mai stato aperto, mi aveva consigliato di revisionarlo ma poi ho iniziato a girare di qua e di l?...
                        sei matto....io l'ho comprato a 20.000 km veri e non ne ho fatto uno di pi?...subito smontata,lappato cilindri e messo pistoni nuovi....sono moto che hanno bisogno di manutenzione costante,per evitare danni costosi.

                        magari gira 40.000km con gli stessi pistoni e con le valvole originali

                        invia il motore ad alberto bicilindrico...? un amico e lavora molto bene...lui sta a serramanna

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                          #27
                          no il motore ? stato rifatto, ho una scatola piena di pezzi (un cilindro, albero, cagate varie...)

                          ma secondo me la fragilit? del motore ? pi? una leggenda che altro dai... ? un due tempi stradale, non lo space shuttle.

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                          • Font Size
                            #28
                            Originally posted by Il Rompiscatole View Post
                            no il motore ? stato rifatto, ho una scatola piena di pezzi (un cilindro, albero, cagate varie...)

                            ma secondo me la fragilit? del motore ? pi? una leggenda che altro dai... ? un due tempi stradale, non lo space shuttle.

                            figurati che gente ha aperto il motore e ha trovato montati pistoni diversi sui cilindri..uno bifascia e l'altro monofascia

                            non ? fragile con la giusta manutenzione...ogni 15.000km pistoni nuovi e il tallone d'achille delle valvole originali che sono rognosissime....in pratica si consuma la spina centrale e una gigliottina cade nel cilindro facendoti in un colpo solo 1500 euro di danno...si risolve con valvole in 2 pezzi

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