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restauro livelegend's RD 350 LC F

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    #46
    Originally posted by rickrd View Post
    Dimentichi la 1WT dell'86...come la mia.
    Made in Japan, 63cv, carburatori con Power Jet e faro posteriore quadrato. In Italia ce ne sono poche.
    Giusto la settimana scorsa ho rimesso in strada la mia: quante emozioni sa dare ancora quella motociclettina ignorante!!!!
    Stasera posto un paio di foto della mia.
    Ciao
    metti foto

    io nel frattempo vado avanti

    e ieri notte ho avuto un illuminazione

    rimetter? anche in sesto una 31 k che ho nel garage come pezzi di ricambio
    il primo modello del 1983

    che voi sappiate ? possibile reimmatricolare un telaio radiato ?

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      #47


      Cos?,ancora oggi,? una meraviglia.

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        #48
        Bella live! Vedo che procedi ed anche spedito!!! Ho letto della gara in Liguria! Mi dispiace, ma come hai detto la famiglia vince su tutto! La prossima dov'????

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          #49
          Mi segno

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            #50
            Originally posted by monikaf View Post


            Cos?,ancora oggi,? una meraviglia.
            Si', bella...ma questa e' la versione con la forcella da 32 mm e le pinze monopistone!!!! Manco i 50ini!!
            Le foto della mia spero di riuscire a postarle stasera.
            Ciao

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              #51
              Originally posted by rickrd View Post
              Si', bella...ma questa e' la versione con la forcella da 32 mm e le pinze monopistone!!!! Manco i 50ini!!
              Le foto della mia spero di riuscire a postarle stasera.
              Ciao
              Non ho l'occhio esperto per sta moto.
              Ricordo solo che all'epoca sto modello mi piaceva troppo.

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                #52
                Originally posted by livelegend View Post
                metti foto

                io nel frattempo vado avanti

                e ieri notte ho avuto un illuminazione

                rimetter? anche in sesto una 31 k che ho nel garage come pezzi di ricambio
                il primo modello del 1983

                che voi sappiate ? possibile reimmatricolare un telaio radiato ?
                83?
                ? la 4lo

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                  #53
                  Originally posted by eddyrocket View Post
                  Bella live! Vedo che procedi ed anche spedito!!! Ho letto della gara in Liguria! Mi dispiace, ma come hai detto la famiglia vince su tutto! La prossima dov'????

                  si sto parecchio avanti, devo mettere foto

                  la prossima ? a frosinone tra 10 giorni..........mi rifar?

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                    #54
                    Originally posted by yamahamania View Post
                    83?
                    ? la 4lo
                    no ? la prima 31k
                    quella della foto qui sopra

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                      #55
                      la pi? bella di tutte ? questa

                      RD 350 N



                      ? sempre una 31k
                      aveva l'avantreno i freni dell'ultima 31k e quindi 2ua
                      aveva anche la strumentazione nuova tipo fzr, ma chiusa perch? nasce naked
                      ma con i semimanubri

                      spettacolo vero

                      in pratica ? una F ma scarenata dalla casa
                      Last edited by livelegend; 24-06-14, 23:50.

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                        #56
                        Originally posted by livelegend View Post
                        metti foto

                        io nel frattempo vado avanti

                        e ieri notte ho avuto un illuminazione

                        rimetter? anche in sesto una 31 k che ho nel garage come pezzi di ricambio
                        il primo modello del 1983

                        che voi sappiate ? possibile reimmatricolare un telaio radiato ?

                        Certo Live, ma devi montarci tutto attorno e portarla al collaudo in motorizzazione... quindi dev'essere impeccabile (come al solito in proporzione al grado di conoscenza che hai, se lo hai, con l'ingegnere che la perizia) ... Se la monti e passi per la FMI facendo la pratica con loro (cosa molto utile perch? poi la moto se te la spaccano vale come EPOCA e non come ferrovecchio) ci metti un 3mesetti se ti va bene..

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                          #57
                          Originally posted by GoShow! View Post
                          Certo Live, ma devi montarci tutto attorno e portarla al collaudo in motorizzazione... quindi dev'essere impeccabile (come al solito in proporzione al grado di conoscenza che hai, se lo hai, con l'ingegnere che la perizia) ... Se la monti e passi per la FMI facendo la pratica con loro (cosa molto utile perch? poi la moto se te la spaccano vale come EPOCA e non come ferrovecchio) ci metti un 3mesetti se ti va bene..
                          ok allora appena finita la mia inizio l'altra
                          tanto alla fine in 26 anni ho accumulato talmente tanti pezzi che riesco a fare un'altra moto
                          e non ho fretta

                          la comprai per i pezzi di ricambio, pagata 500 mila lire
                          adesso quel modello lo vendono a 4000

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                            #58
                            Ecco qualche foto della mia 1WT:






                            Ciao

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                            • Font Size
                              #59
                              Questi sono i diagrammi dei travasi delle varie versioni:



                              Sulla carta il diagramma della 1WT (cilindri marcati 1UA) e' piu' spinto e la luce di aspirazione e' decisamente pi?' grande.

                              Questa invece e' la comparazione delle curve di anticipo tra 31K ed 1WT (non fate caso alle castronerie scritte nel testo, sono prese da una brochure pubblicitaria tradotta da un lobotomizzato):




                              Mio cugino aveva la 31K e rispetto alla mia non andava di piu'. Io credo che la 31K desse l'impressione di "andare di pi?" perch?' era un pelo' pi?' scorbutica di erogazione, ma all'atto pratico le prestazioni erano le stesse.
                              Ciao

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                                #60
                                Originally posted by livelegend View Post
                                la pi? bella di tutte ? questa

                                RD 350 N


                                Bellissima e tremendamente attuale. Con piccoli ritocchi a qualche dettaglio sarebbe vendibilissima anche oggi!
                                Ciao

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