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che ne pensate delle sbs dual carbon per uso stradale sportivo? alla prima frenata fredda vado lungo?
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Originally posted by fabio2t View Post
Anche alla seconda,la terza,la quarta,quinta,sesta,settima,ottava,nona,decima....
Capito cosa intendo??Le carbon sono per la pista,nn sono ottimali per la strada.Se vuoi delle pastiglie serie che frenano in ogni condizione prendi le ZCOO,sono il top. -
ho sempre sentito parlar bene delle zcoo ma hanno la nomea di piegare dischi di serieOriginally posted by Marcellino Racing View Post
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qualsiasi tipo, sinterizzate. Sono molto "elastiche".Comment
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ok..fatemi esempi di pastiglie adatte all'uso stradale....
di queste che ne dite?
KIT PASTIGLIE SINT. ANTERIORI SBS PER APRILIA RS 250 | eBay
e delle brembo rosse?Comment
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Originally posted by fabio2t View Postho sempre sentito parlar bene delle zcoo ma hanno la nomea di piegare dischi di serie
Io nn ho mai sentito di sta storia...per? ho un amico con la R6 che ha cambiato i dischi originali perch? imbarlati,ma nn mi ha detto se era dovuto alle zcoo.Le SBS sono ottime pastiglie,il problema ? che disintegrano i dischi,gli lasciano dei canali allucinanti.Se vuoi andare sul sicuro vai con le Brembo sinter.Comment
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Io non ricordo se le mie siano ferodo, pu? essere?
Ferodo sintergripLast edited by AndreaRS250; 18-08-12, 11:05.Comment
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alla fine penso che optero per le brembo SA che trovo sui 60 euro.....grazie a tutti
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sinterizzato stradale, nissin o newfren. le trovi da lobosComment
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se le usi in strada prendi le brembo strada pista,io ho le sbs sinterizzate strada pista e oltre a frenare bene a freddo anche in pista frena molto bene,appena finiscono provo le brembo rc mi pare quelle solo pista,mentre per le zcoo dicono molti che mangia i disci di serie,sar? xk sono belle aggressiveComment
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