La mia Suzuki RGV 250 - ?racle

[Alberto2811]

s?, esatto!

[frankie22]

pure a me alerto,lo stavo per scrivere io...poi se guardi un po di foto su google pare che l rgv abbia davvero un as cosi aperto,che in questo caso sembra maggiore per via del fatto che e' senza carena...

oppure hai il cannotto storto

una cosa e' certa,l'impostazione di questo telaio la fa sembrare un chopper,e senza averla mai provata dubito che possa essere davvero efficace in pista...

[AndreaRS250]

Forse la mancanza del radiatore inganna, oltre all'angolazione delle foto.

[Alberto2811]

..o forse le quote son sbagliate per via delle forcelle troppo poco sfilate...

[Flavio56]

Bellissimo lavoro!

A me non sembra cos? aperto l'as.... forse giusto un pelino! Ma sfilando le forche dovrebbe rimediare senza problemi

[Sim89one]

Credo che la mancanza del radiatore inganni abbastanza...? vero devo ancora sfilare le forche ma per il momento non avendo le quote originali a portata di mano (approposito qualcuno le ha?!) l'ho lasciata cos?!

Se sti cavoli di pacchi mi arrivano una fra le cose che sistemer? ? il radiatore e altre cosette...
Vedrete

[skid73]

Simone ? veramente bella, bravo! Non vedo l'ora di vederla finita

[Sim89one]

Simone ? veramente bella, bravo! Non vedo l'ora di vederla finita

Grazie Carlo! Sempre gentilissimo!


Tornando allo sfilamento delle forche...qualcuno mi pu? misurare la lunghezza della forcella dal centro perno ruota anteriore, alla parte alta del tappo forcella (sotto il pomello regolazioni per intenderci)?
Nel modo pi? accurato possibile facendo in modo che la ruota anteriore non tocchi terra o meglio ancora sarebbe a forcella smontata visto che risulterebbe pi? facile da fare!
Grazie a tutti!

[Crisbike73]

Grazie Carlo! Sempre gentilissimo!


Tornando allo sfilamento delle forche...qualcuno mi pu? misurare la lunghezza della forcella dal centro perno ruota anteriore, alla parte alta del tappo forcella (sotto il pomello regolazioni per intenderci)?
Nel modo pi? accurato possibile facendo in modo che la ruota anteriore non tocchi terra o meglio ancora sarebbe a forcella smontata visto che risulterebbe pi? facile da fare!
Grazie a tutti!

Simone indipendentemente dalla lunghezza della forcella,per sapere lo sfilamento,fai prima a chiedere la distanza tra il centro del perno ruota ant e la base della piastra inferiore.

[Alberto2811]

ma ha la piastra inferiore cnc, magari non ? alta come l'originale..

[Sim89one]

Ho gi? la misura della distanza dal centro perno ruota alla base bassa della piastra inferiore...semplicemente chiedo anche di qui per avere un ulteriore conferma!
Ad ogni modo la misura datomi ? di 485mm...Aspetto qualcuno di voi per la conferma!!

[Sim89one]

ma ha la piastra inferiore cnc, magari non ? alta come l'originale..

Ho avuto anche lo spessore della piastra inferiore originale che ? di 35mm
Quindi cnc o meno si ? risolto anche questo inghippo...mi resta sapere solo se ? confermata la misura di 485mm per quanto riguarda centro perno ruota - base bassa della piastra inferiore!
Dopo aver avuto conferma sistemer? l'altezza!!

[Sim89one]

Oggi mi ? arrivato il tanto atteso pacco contenente le mie "nuove" bocche da sfamare :P

Ecco qualche immagine scattata al volo della "gioielleria" :







Tengo a ringraziare pubblicamente Alberto (Bicilindrico) per il lavoro eseguito e la passione che ci mette nel realizzare queste modifiche!
Adesso ? in arrivo il volano alleggerito e bilanciato dinamicamente a completare il pacchetto.
Come si nota dalle foto utilizzer? le lamelle originali momentaneamente anche se sono gi? in contatto con una persona del settore che me ne realizzer? un paio su "misura".
Le modifiche al motore cos? terminano...o per lo meno...per quest'anno

[Crisbike73]

Ma che ci hai messo la bombola del NOS sotto alla coda???????



[/QUOTE]

[Crisbike73]

Certo che una volta finite le nostre moto e anche quella di Alberto ed altre sarebbe da trovarsi tutti in pista da qualche parte per una giornatina goliardica tra giri,chiacchiere ed opinioni varie mostrando le nostre moto..