NOS su due tempi...

[Icy24]

Il mio parere e' che non si pu? montare.... Troppe complicazioni.
in un motore 4T e' facile l'operazione si fora il collettore di aspirazione e il gioco e' fatto, poi con dei getti si regola il flusso in entrata. Se mandiamo un gas in pressione dentro a un motore 2T secondo me la risonaza lamelle marmita viene compromessa e quindi da solo problemi e motori rotti

L'hai fatta un p? semplicistica sul 4T...

Vi ? anche un secondo condotto della benzina che v? vaporizzata insieme al NOS onde evitare un eccessivo smagrimento della miscela in camera di combustione... per far ci? si monta un piccolo circuito in pressione dotato di elettrovalvola...

Sul 2T in base alla quantit? di NOS che si vuole utilizzare basta sostituire le lamelle... poi il circuito ? identico a quello 4T...

[DVDracing]

Quanti motori a rotto ?
da dove viene iniettatato? Direttamente sulla testa?

[Icy24]

Per il T-Max abbiamo fatto fuori solo un pistone... troppo NOS... Nel 2T invece nessun motore... facendo tesoro dell'esperienza sul 4T siamo arrivati a calcolare con buona approssimazione la giusta quantit? di miscela+NOS da inniettare...

Sia sul 2T che sul 4T si spara in tutto nel collettore di aspirazione...

[DVDracing]

Comunque nel 2T non c'e' l'aumento di potenza che si ha in un 4T?

[Icy24]

A seconda di quanto NOS innietti (e di conseguenza quanto prepari il motore a riceverne) la percentuale di guadagno di potenza potenziale ? la medesima....

[??`?? SimonE ??`??]

Voi nel due tempi quanta potenza in piu avete guadagnato con la vostra messa a punto del nos?

[Icy24]

Voi nel due tempi quanta potenza in piu avete guadagnato con la vostra messa a punto del nos?

E' complicato legare una midimoto al banco...