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CBR 125

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    #16
    Guarda...il problema ? suo padre che non vuole che prenda una moto troppo veloce.
    Se fossi io gli romperei le palle per anni fino a farmi prendere l'aprilietta(come ho fatto io,anche se me la sono pagata coi soldi dell'assicurazione...)per? se uno deve accettare di prendersi una 4t la scelta migliore probabilmente ? quella l?.Resta la questione gomme..


    A proposito,se vendi la moto avrai in giro un p? di pezzi da vendere a parte..se hai qualcosa fammi sapere.

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      #17
      Originally posted by grazio85
      Guarda...il problema ? suo padre che non vuole che prenda una moto troppo veloce.
      Se fossi io gli romperei le palle per anni fino a farmi prendere l'aprilietta(come ho fatto io,anche se me la sono pagata coi soldi dell'assicurazione...)per? se uno deve accettare di prendersi una 4t la scelta migliore probabilmente ? quella l?.Resta la questione gomme..


      A proposito,se vendi la moto avrai in giro un p? di pezzi da vendere a parte..se hai qualcosa fammi sapere.
      gomme???ci metti su un treno di slick di una 125 gp

      e poi ... troppo veloce? cbr 125 e rs125 da depo vanno pi? o meno uguali...come velocit? di punta ci saran 10 kmh in meno toh...tipo 110 il cbr e 120 l'rs...

      quindi...



      daidegasefuminooooooooooo

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        #18
        Originally posted by nicoss
        Originally posted by grazio85
        Guarda...il problema ? suo padre che non vuole che prenda una moto troppo veloce.
        Se fossi io gli romperei le palle per anni fino a farmi prendere l'aprilietta(come ho fatto io,anche se me la sono pagata coi soldi dell'assicurazione...)per? se uno deve accettare di prendersi una 4t la scelta migliore probabilmente ? quella l?.Resta la questione gomme..


        A proposito,se vendi la moto avrai in giro un p? di pezzi da vendere a parte..se hai qualcosa fammi sapere.
        gomme???ci metti su un treno di slick di una 125 gp

        e poi ... troppo veloce? cbr 125 e rs125 da depo vanno pi? o meno uguali...come velocit? di punta ci saran 10 kmh in meno toh...tipo 110 il cbr e 120 l'rs...

        quindi...



        daidegasefuminooooooooooo



        infatti la velocit? ? uguale...

        quindi...

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          #19
          basta non ripotenziarla. Se puoi pensarlo....

          Io ci ho girato mezzo anno con la moto depo, e mi sono divertito come un ca22one.. ho girato buona parte della toscana, ho messo il ginocchio a terra e sono pure caduto in un modo ridicolo, sembrava avessi 200cv e in realt? ne avevo 15...quindi..

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            #20
            vai di slick Bruno!

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              #21
              Originally posted by Ste___86
              basta non ripotenziarla. Se puoi pensarlo....

              Io ci ho girato mezzo anno con la moto depo, e mi sono divertito come un ca22one.. ho girato buona parte della toscana, ho messo il ginocchio a terra e sono pure caduto in un modo ridicolo, sembrava avessi 200cv e in realt? ne avevo 15...quindi..
              esatto!!!!idem come sopra...ho fatto 5 mesi con il 125 depo e mi son divertito come un cretino ugualmente.. ;D

              ovvio che il 4 tempi ? diverso...ma cmq le mani si posson mettere pure su quello :P :P :P

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                #22
                B? io il cbrino l'ho guidato e si sente che ? nato per essere depo.L'erogazione ? dolcissima(cosa che unita alla potenza le d? un carattere un p? noioso),invece le 2T da depo non sono un granch?.Mai guidata cos?,per? mi dicono che ? come se murasse dove comincia ad andare,il range di giri utile ? ancora + stretto,ed irregolare a prendere i giri.Per? sul 4 T che voi ff?...? l'unica cosa che hanno fatto per quel cosino ? uno scarico della arrow che dichiara di dargli 1 Cv! O lo mandi in flussaggio..o spendi i soldi in altro che ? meglio.(gomme,benza,Figa..)

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                  #23
                  Originally posted by Ste___86
                  che ? un ottimo lassativo.
                  Concordo pienamente, di motore nn so cm sia, ma di estetica fa veramente cagare!!!!

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                    #24
                    raga ma non scherziamo......non si pu? chiamare CBR quella cosa!!!!!!!
                    l'unica cosa che ha di bello sono le colorazioni!!!!!
                    x il resto hanno montato le gomme di un 50!!!!!ma x piacere.....non si pu? definire una moto!!!!!!

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                      #25
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                        #26
                        B? il cambio della rs ? progettato per ben altra coppia della versione depo...

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                          #27
                          Dai raga alla fine il cbr 125 e una grande moto (per andare a fare la spesa)
                          l'unico difetto e l'assenza dell'ammo di sterzo che servirebbe proprio per scongiurare quelle sbacchetttate di potenza in uscita dalle curve lente

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                          • Font Size
                            #28

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                              #29
                              Originally posted by jospek1985
                              Dai raga alla fine il cbr 125 e una grande moto (per andare a fare la spesa)
                              l'unico difetto e l'assenza dell'ammo di sterzo che servirebbe proprio per scongiurare quelle sbacchetttate di potenza in uscita dalle curve lente
                              dimentichi anche la frizione antisaltellamento per elimitare il "CIATTERING"

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                                #30
                                la 125 piu inutile ed oscena che abbiano fatto di recente

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