Volevo sapere come costruire un airbox per l'aprilia rs 125 e se ne valeva la pena o ? una ka****a?
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airbox??
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lascia stare sul 2 tempi nn ? come sul quattro che riesci a creare una sovra alimentazione cos?.
Sul 2 tempi a meno che nn hai l'ignezione elettronica non riesci a gestire bene l'aria di diverse pressioni. Ti manda a puttane la carburazione.... puoi trovarti grassisimo a 170 all'ora o magrissimo....
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bh? insomma nn ? che sia cos? tragica come dite voi...
(e cmq mica devi avere l'ignezione epr forza) diciamo che ? un lavoro di fino poi carburare eprch? ti ritrovi cn diverse prssioni dell'aria a seconda della velocit? ma in generale va bene perch? a te serve tanta benza quando hai bassi giri e poca quando sei al max per? tieni conto che una pressione alta ti "risucchia" di + benza dal carb...per questo ? un macello..
e cmq in generale ? vietato in tutte le categorie di sp quindi fai come fanno tutti:
strappalo via quel cazzo di airbox che nns erve a niente!!!
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di sicuro qualcuno avr? letto la fesseria di scooter magazine, che diceva che nei 125, l'airbox, tramite modifiche all'entrata dell'aria, poteva entrare in pressione dopo i 170 km/h......
ma che state dicendo. ? la fesseria pi? assurda che abbia mai sentito per i 2 tempi, vi posso dare ragione per il 4 tempi come ad es. l'r1 2004
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