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rg500 engine strip and rebuild

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    #1

    rg500 engine strip and rebuild

    Cia ragazzi, dopo aver ritirato le ultime due Rg ho iniziato i lavori su quella lasciata per anni inutilizzata e alla polvere.. ho smontato il motore dalla moto .... e iniziano le danze

    smontate le teste con mia grande felicit? noto che sui pistoni non c'? nessun numero.. il che significa alesaggio originale...prendo il calibro e ho la conferma definitiva che i cilindri sono da 56!!!... che godere
    poi smonto i cilindri e scopro che l'ex-ex proprietario aveva riempito quasi completamente le camere di combustione di olio... che godere (un p? di ruggine causata dall'umidit? ? presente sullo spallamento che non era coperto dall'olio e un pochino sulle camicie dei cilindri, ma tutto risolvibile con una passata di cartavetro)

    ecco un veloce report fotografico










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    #2
    a vedere i tuoi lavoretti sembra sempre una passeggiata...complimenti come sempre ludo, vediamo il seguito x? adesso

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      #3
      la mia filosofia ? ... se qualcuno prima di me l'ha montato non vedo il perch? io non possa smontarlo e rimontarlo... e poi pi? una cosa ? complicata e pi? mi piace

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        #4
        si la penso cos? anche io...solo che "alleggerisco" spesso

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          #5
          ahahah... io dopo tuti i motori fatti ho adottato uno schema di smontaggio e molte volte faccio anche le foto ai vari step per ricordarmi l'ordine di montaggio (se c'? qualcosa di complesso)

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            #6
            Fantastico ludo... Sei il numero 1!

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              #7
              Originally posted by ludo87 View Post
              ahahah... io dopo tuti i motori fatti ho adottato uno schema di smontaggio e molte volte faccio anche le foto ai vari step per ricordarmi l'ordine di montaggio (se c'? qualcosa di complesso)
              Vorrei controllare anche il mio motore,dargli una revisionata,ma non so a chi farci mettere le mani.Non conosco nessun meccanico di cui mi fidi e l'ultima volta che ho fatto aprire un motore ( di una NS 400 R) mi hanno fatto un danno

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                #8
                non abitassi tanto lontano potresti portarmi il motore.. in una giornata lo controlleremmo tutto e la sera te ne torneresti a casa con il motore chiuso revisionato

                some news...visto che piove i lavori proseguono...(i cilindri sono solo piazzati per lubrificare un p? le camicie e fare due controlli..ora li ho tolti e domani posizioner? le guarnizioni di base, pulir? le teste e chiuder? il tutto )









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                  #9
                  Io mi segno di brutto
                  Complimenti, ? un piacere leggerti

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                    #10
                    [QUOTE=ludo87;7497274]non abitassi tanto lontano potresti portarmi il motore.. in una giornata lo controlleremmo tutto e la sera te ne torneresti a casa con il motore chiuso revisionato


                    Perch? no,vorrei farlo vedere da un intenditore veramente appassionato e tu mi sembri la persona giusta. Grazie comunque

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                      #11
                      mi segno....anche io mi rimonto le moto dacapo!!!!!!

                      up!!!

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                        #12
                        grande Ludo, fai sempre degli ottimi lavori!

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                          #13
                          oggi ho fatto un p? di ordine sul banco.. e gi? che c'ero ho messo affianco i due fratellini






                          ecco come far sentire in paradiso la propria Rg 500

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                            #14
                            azz, c'e' un non so che di poetico nell'ultima foto.commovente

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                            • Font Size
                              #15
                              Guardando con gli occhi di una rg :gaen:

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