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e per recuperare compressione hai il cilindro abbassato o una testa incassata?
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Dalle foto non si pu? giudicare, ma visto che albero e biella non sono originali direi che la basetta serve solo per ripristinare le quote variate dall'uso di una biella con interasse maggiore...Originally posted by Aprilia250_LT View PostComment
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a questo non avevo pensato. Avevo dato per scontato che seppur diversa la biella avesse lo stesso interasse dell'originale. GrazieComment
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Varia per?,e di molto a quanto si vede dall'altezza della basetta,il time area,e quindi tutte le luci...sarei curioso di vedere quel cilindro dall'interno
Cmq gran bel lavoro!!Comment
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Li su non c'? pi? niente di uguale all'originale!Originally posted by Aprilia250_LT View Post
A sto giro ero troppo concentrato per apprendere, ma alla prossima apertura vedr? di agevolare qualche scatto!Originally posted by Ing.Pibe501 View PostVaria per?,e di molto a quanto si vede dall'altezza della basetta,il time area,e quindi tutte le luci...sarei curioso di vedere quel cilindro dall'interno
Cmq gran bel lavoro!!Comment
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Accesa!
Al secondo tentativo
Dopo mesi di stop
Mamma che rombo
Non sentivo pi? niente
Dall'emozione, faticavo a capire da che parte girare la manopola del gas per tenerla su di giri
Non ho fatto neanche un video ma arriver? presto!
Prende i giri in una maniera pazzesca
Stanotte ho fatto fatica a dormire
A breve: in pistaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
:1:
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Dalle foto mi sembra che siano larghi i prigionieri posteriori, come avrei scommesso perch? comunque ? abbastanza nuova e cara la moto per avere i carter vecchi 95-97... Quindi purtroppo quasi sicuramente non ti vanno bene i miei cilindri, ma per essere sicuri al 100% chiedi a chi ti smonta e rimonta il motore
Per chi volesse vedere com'? fatto da dentro un cilindro da gp qui c'? qualche foto, ? standard 95 97, niente di particolare, per? per farsi un'idea va bene
E' circa come un MHR Malossi per Zip sp, ma pi? grande (per molte cose ? quasi uguale il Mhr).
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Ciao Karol,Originally posted by Karolis View PostDalle foto mi sembra che siano larghi i prigionieri posteriori, come avrei scommesso perch? comunque ? abbastanza nuova e cara la moto per avere i carter vecchi 95-97... Quindi purtroppo quasi sicuramente non ti vanno bene i miei cilindri, ma per essere sicuri al 100% chiedi a chi ti smonta e rimonta il motore
Per chi volesse vedere com'? fatto da dentro un cilindro da gp qui c'? qualche foto, ? standard 95 97, niente di particolare, per? per farsi un'idea va bene
E' circa come un MHR Malossi per Zip sp, ma pi? grande (per molte cose ? quasi uguale il Mhr).
il meccanico l'altra sera mi ha detto che i carter del motore standard sono del 2002, mentre questi dove ? montata la preparazione sono del '98!
Comunque gli mando le foto poi ti faccio sapere!
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Sono tutti uguali identici i carter dal 1998 ad oggi La differenza nei prigionieri sta prima del 98 e dal 98 in poi, cio? ci sono due tipi, il vecchio, prigionieri posteriori pi? stretti, anno dal 1995 al 1997 e prigionieri posteriori pi? larghi, 1998 in poi. Insomma hai i prigionieri larghi, come immaginavo, e quindi il mio cilindro andrebbe modificato per montare (asolare i buchi, poi per? il piano di appoggio per il dado non ? ottimale se non ti inventi una qualche piastrina).
Vedi tu
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Ne parlo con lui e poi ti dico!Originally posted by Karolis View PostSono tutti uguali identici i carter dal 1998 ad oggi La differenza nei prigionieri sta prima del 98 e dal 98 in poi, cio? ci sono due tipi, il vecchio, prigionieri posteriori pi? stretti, anno dal 1995 al 1997 e prigionieri posteriori pi? larghi, 1998 in poi. Insomma hai i prigionieri larghi, come immaginavo, e quindi il mio cilindro andrebbe modificato per montare (asolare i buchi, poi per? il piano di appoggio per il dado non ? ottimale se non ti inventi una qualche piastrina).
Vedi tu
Comunque ? una cosa che andr? avanti ancora qualche mese...
Prima devo provare la moto
E poi decider? se investire sul motore standard!
Anche perch? mi vogliono altri pezzi, oltre al cilindro (carter esterni....)Comment
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Vediamo se riesco ad uppare il mio topic per metter su qualche foto pi? recente...Comment
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S? praticamente sotto al messaggio c'era una spunta da fare dove diceva "il post ? vecchio di una vita, dichiaro di esserne consapevole ma di volerlo uppare comunque :gaen:"
Ed eccoci qua... Solo che ora non ho le foto sottomano, provveder? pi? tardi o domani
E comunque... Anche se mi sembra ovvio... Cos? come lo ? ad averla in garage, lo ? anche ad usarla nel suo habitat pista... Una strafigata di moto...
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Me lo immaginavo
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Ma quante volte l'hai usata fino ad ora?Comment
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