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e se oggi...una 500cc 2t...?

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    #1

    e se oggi...una 500cc 2t...?

    Ciao a tutti,
    mi stavo chiedendo che cosa sarebbe oggi un 500 2t. Con la tecnologia attualmente impiegata in motogp per le 800 per i motori (elettronica etc), quali potrebbero essere state le evoluzioni della 500? iniezione, materiali impiegati, elettronica, consumi etc, etc...

    grazie

    G.

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    #2
    senza eccessiva elettronica direi che potrebbe essere lo stesso effetto di una notte a letto con una pornostar

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      #3
      Ma tu parli degli effetti sulle 500GP da corsa o sulle stradali nel caso si fosse continuato lo sviluppo del 2t?

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        #4
        io un giorno avrò un 500 v2......gp......x forza!

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          #5

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            #6
            Parlo di soli GP...

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              #7
              secondo me la potenza sarebbe salita di non pi? di altri 10/15cv dai 200 dell'epoca per? ci sarebbero dei sistemi di iniezione di vario genere e i controlli trazione sarebbero ne pi? ne meno di quelli odierni.

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                #8
                Originally posted by Alberto2811 View Post
                senza eccessiva elettronica direi che potrebbe essere lo stesso effetto di una notte a letto con una pornostar
                anche i sogni avete limitati?....... perch? con una sola???

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                  #9
                  b? ma la paton ha realizzato questo sogno...lo abbiamo visto tutti all'eicma 2 anni f?...pi? attuale di cos?

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                    #10
                    più che altro.. senza il limite del peso chissà quanto si poteva scendere.. anche se le mega gomme pesano.
                    oltretutto i cv da soli non cambiano le cose.. in fondo ai cv c'è un limite in base al regolamento.. prima o poi tutte le categorie ci si avvicinano. E a quel punto non è detto che lo sviluppo si fermi. Anzi.
                    Last edited by AndreaRS250; 27-10-10, 21:07.

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                      #11
                      Ho tuttora le mutande sporche....

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                        #12
                        secondo me la cosa piu importante sarebbe stato creare una inezione elettronica seria...cosi non ci sarebbe piu il "probelma" dei carburatori..ovvero carburarli.ed anche il fatto che occupano piu spazio rispetto ad un gruppo ad iniezione...magari si sarebbe potuto sviluppare un tipo a v piu stretto...o altre cose...per ridurre gli ingombri del motore..
                        Last edited by turboazeta; 28-10-10, 10:10.

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                        • Font Size
                          #13
                          Quanto costa la paton 500 oggi, sono in vendita come piccola serie?

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                          • Font Size
                            #14
                            Bhe se non ricordo male l'anno scrso all'Eicma parlando col dirigente della Paton mi pare mi avesse detto 50000 euro se non sbaglio....ovviamente vendita su ordinazione.



















                            Last edited by Crisbike73; 28-10-10, 22:24.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by Crisbike73 View Post
                              Bhe se non ricordo male l'anno scrso all'Eicma parlando col dirigente della Paton mi pare mi avesse detto 50000 euro se non sbaglio..

                              Sentite meglio ? 50.000 su questa che su una Desmo 16 rr

                              Almeno hai un pezzo unico

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