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250 e peso pilota..

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    #1

    250 e peso pilota..

    ... quale il collo di bottiglia realisticamente parlando? 70 kg?

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    #2
    non ho capito la domanda..

    io pesando 85kg la sbattevo a destra e a manca con facilità, mi son sempre trovate benissimo.

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      #3
      La domanda è.... ha senso che uno che pesa 85 KG si prenda un 250? O col suo peso 'ammazza troppo' la moto?

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        #4
        a me non sembrava di ammazzare la moto onestamente

        andava anche più di tante altre, nonostante i miei kili di troppo!

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          #5
          Si si... ti dico.. anche io quando avevo l'RS 250 pesavo 87 e sicuramente la moto andava....

          Era però una mia curiosità, visto che cmq. una moto così leggera e con pochi cavalli risente sicuramente molto più di una 1000 4T del peso..

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            #6
            beh, sicuramente se uno pesa 60kg a parità di moto sul dritto ti passa, però il limite è talmente lontano che prima del peso del pilota ce n'è da imparare ad andar forte..

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              #7
              sicuramente uno che pesa 60kg è più avvantaggiato, ma una volta che è in coppia il 250 nn perdona e nn fa storie. Certo uno che pesa 15kg in meno avrà più spunto, ma come maneggevole3zza e rettività nei cambi di direzione siamo li

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                #8
                Effettivamente, dopo una decina di 1000 ritornare sul 250.. era come andare in bici..

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                  #9
                  Originally posted by mito22 View Post
                  Effettivamente, dopo una decina di 1000 ritornare sul 250.. era come andare in bici..

                  apputo, ma nn in negativo, secondo me in positivo. Appena risali sul 250 e provi a piegare senti subito la moto andare gi?

                  se sei indeciso sul250 io ti consiglio vivamente di riprenderla, magari nn farai mai i tempi che facevi con un 1000 ma se ci prendi bene la mano sarai ben soddisfatto di dire che con il 250 ti sei diverito e che hai dato paga a molti di quelli che con il 600 credono di essere Valentino Rossi

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                    #10
                    Ma va... ho l'MV per la pista... era per parlare.

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                      #11
                      Originally posted by mito22 View Post
                      Ma va... ho l'MV per la pista... era per parlare.

                      e io che speravo che ti prendessi un 250

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                        #12
                        Originally posted by mito22 View Post
                        ... quale il collo di bottiglia realisticamente parlando? 70 kg?
                        Io peso 84 Kg e sul mio 250 gp ci vado eccome! Sulle piste corte (Franciacorta e Varano) i 600 li mango anche sul dritto! Nonostante io pesi parecchio il 250 gp lo faccio correre bene; hai troppo vantaggio in ingresso, percorrenza ed uscita curva, per non parlare delle esse....

                        In primavera dovrei pesare sui 70 Kg, allora ti potr? dire meglio...............

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                          #13
                          cioè perdere 14kg?

                          beh.. auguri!

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                            #14
                            io sono un'altro corpulento... 87 kg.. e la moto va bene... sto cercando di perdere un PO di peso solo per sfilare meglio nella tuta..
                            magari 14-15kg...........
                            Last edited by upside-down; 12-09-10, 18:25.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by Alberto2811 View Post
                              cio? perdere 14kg?

                              beh.. auguri!
                              Carbonio e magnesio?









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