RS250: ogni quanto pistoni e altro?

[mito22]

Con moto originale o al limite con gli scarichi... ogni quanto ? meglio cambiare pistoni o altro?

[Alberto2811]

in pista puoi anche permetterti di farlo dopo 6000km, solo in strada a 16000.. magari una controllatina ogni tanto ma non sono un problema.. il problema eran le valvole.

[mito22]

E le vavole ogni quanto allora? Ma intendi sostituzione o regolazione/controllo?

[AndreaRS250]

mah, se prendi dei bifascia, la scaldi a dovere, usi buon olio ecc.. i pistoni ti fanno anche 20mila km senza batter ciglio.. quelli che ho cambiato io a 20mila ce li ho qua, sono perfetti, perdono solo la grafitatura.
ovviamente se inizi a paciugare con la carburatura o se vuoi sempre il max.. in pista anche meno di 6000

[AndreaRS250]

le valvole è giusto controllarle ogni tanto... poi una volta che hai i soldi da parte di compri le fisher se non ricordo male.. o le cooper?

[Sim89one]

Direi molto meglio le valvole di Giuseppe Michelotto!
Spesa esigua,ti vengono anche raccordate al cilindro se lo vuoi ed possibilit? di "tuffarsi" nel cilindro pari a 0 in quanto son completamente diverse dalle originali


P.S.
Raga abbiamo qualcosa di funzionante ed ad un prezzo pi? che abbordabile rispetto la concorrenza,per giunta create da un signore che ci mette passione e non lo fa per il solo denaro...promuoviamo questi piccoli "artigiani"!

P.P.S.
Premetto che io non ci guadagno nulla e non me ne viene nulla in tasca...suggerisco ci? perch? conosco il signore in questione ed ? davvero un "pezzo di pane"

[Alberto2811]

le valvole ? giusto controllarle ogni tanto... poi una volta che hai i soldi da parte di compri le fisher se non ricordo male.. o le cooper?

le fischer costano 160 l'una e sono 4.

quelle di michelotto costano 180 tutte e 4, e te le fa pure su misura se gli mandi i cilindri..

[Gab21]

le valvole ? giusto controllarle ogni tanto... poi una volta che hai i soldi da parte di compri le fisher se non ricordo male.. o le cooper?

quoto, basta tenerle sotto controllo e durano abbastanza...

[AndreaRS250]

ah ecco si quelle di michelotto.. chi le monta da xmila km per avere un raffronto?

[mito22]

mah, se prendi dei bifascia, la scaldi a dovere, usi buon olio ecc.. i pistoni ti fanno anche 20mila km senza batter ciglio.. quelli che ho cambiato io a 20mila ce li ho qua, sono perfetti, perdono solo la grafitatura.
ovviamente se inizi a paciugare con la carburatura o se vuoi sempre il max.. in pista anche meno di 6000

E se prendi pistoni monofascia?

[AndreaRS250]

così a naso, visto che sui bifascia ti fanno controllare appunto le fasce a 8mila.. direi che col monofascia apri il motore anche a meno giusto per esser sicuro.. ma non vedo alcun pro se si vuole usare "easy".. anzi è una preoccupazione in più.

[Alberto2811]

poco più della metà

[mito22]

Ma e coi pistoni monofascia (chi li fa la Asso) senti la differenza? O son cose da pippe mentali e sei sempre col motore aperto?

Di serie è bifascia immagino.. nel challange usavano MONO o BI?

[Alberto2811]

senti la differenza se hai un po' di sensibilità.. in totale prendi poco più di un cavallo infatti..

nel challenge usavano gli originali suzuki bifascia., comunque la asso non li fa per l'rs 250: puoi scegliere tra vortex, wossner e poche altre..

[upside-down]

io gli asso li ho visti a catalogo da qualche parte... ma mi sembra che costassero 180 euri all'uno