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SPLENDIDO 250GP AUTOCOSTRUITO...by Carlo

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    #46
    Ed infatti ...

    Comunque di nuovo complimenti a questo grandissimo genio

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      #47
      Reggio Emilia???Ditemi immediatamente la via che lo vado a trovare di persona!!!!!

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        #48
        mattarrozzi... allora no

        invece quello che dicevo io ? a guastalla.....

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          #49

          Cio?, sto qui s? fatto na moto, motore compreso
          In una scala da 1 a 10 questo qui ci capisce 100 , stando bassi
          Poi doppio albero..
          Scelta fatta per privilegiare la compattezza immagino.. ? grosso come il motore del ciao
          Chissa che termiche ha usato.. speriamo solo che venga a descriverci il neonato

          Complimenti !

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            #50
            Originally posted by TarTaRo View Post

            Cio?, sto qui s? fatto na moto, motore compreso
            In una scala da 1 a 10 questo qui ci capisce 100 , stando bassi
            Poi doppio albero..
            Scelta fatta per privilegiare la compattezza immagino.. ? grosso come il motore del ciao
            Chissa che termiche ha usato.. speriamo solo che venga a descriverci il neonato

            Complimenti !
            le termiche sono dei motori kart Tm.
            mi aveva detto che il motore ? un 54x54
            oggi mi ha detto invece:

            "ho dato una occhiata al forum , non ? un tandem semmai un sovrapposto come le nuove aprilia ma il mio ha i cilindri sullo stesso piano e non a V come aprilia..."

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              #51
              E' un'opera d'arte
              Ha gia girato ?

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                #52
                Originally posted by maxv250 View Post
                le termiche sono dei motori kart Tm.
                mi aveva detto che il motore ? un 54x54
                oggi mi ha detto invece:

                "ho dato una occhiata al forum , non ? un tandem semmai un sovrapposto come le nuove aprilia ma il mio ha i cilindri sullo stesso piano e non a V come aprilia..."
                esattamente!!
                ha fatto un lavorone!
                io supposto, a mente, che abbia usato pure gli alberi TM magari...
                possibile? sarebbe la cosa pi? semplice:
                2 alberi con relativi pignoni, la corona della campana frizione che li prende entrambi.. come l'RD500 per capirci, non controrotante come l'RG500 per intenderci... almeno cos? mi pare di "intravedere" dalla disposizione del coperchio.
                Ho visto che ha "tentato" di copiare le fresature sulla flangia del disco rotante come quelle dell'aprilia, la gagliardata ora, sarebbe applicarci pure il riporto ceramico su quello esterno...

                ..e il motivo per cui non ha scelto il V90?
                per il fatto che non sono controrotanti e per le vibrazioni?
                ...e la frizione del 125 che ha circa 40/45cv, come fa a sopportarne il doppio senza slittare? ? stata modificata?

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                  #53
                  Originally posted by maxv250 View Post

                  "ho dato una occhiata al forum , non ? un tandem semmai un sovrapposto come le nuove aprilia ma il mio ha i cilindri sullo stesso piano e non a V come aprilia..."
                  chiedo venia, ora per? chiedo anche una spiegazione dettagliata sulle differenze tra un tandem e un sovrapposto

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                    #54
                    Originally posted by Marcellino Racing View Post
                    Reggio Emilia???Ditemi immediatamente la via che lo vado a trovare di persona!!!!!
                    Il Carlo che intendiamo io e fulgenzius non ? lo stesso che ha fatto questo motore .... e poi non si occupa pi? di moto ma di fuoribordo

                    Originally posted by Alberto2811 View Post
                    chiedo venia, ora per? chiedo anche una spiegazione dettagliata sulle differenze tra un tandem e un sovrapposto
                    'gnnnnnnnnnnorrrrrrrrraaaaaaaaaaaaaanteeeeee







































                    comunque interessarebbe anche a me una spiegazione della differenza

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                      #55
                      Che lavoro!!!! Roba da reparto corse!

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                        #56
                        Ne ho parlato oggi con Vincenzo Biagioli e mi ha detto che questo signore ? un grandissimo appassionato
                        Last edited by Alberto2811; 04-01-11, 04:02.

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                        • Font Size
                          #57
                          beh per forza..... la domanda rimane una sola
                          a quando il 4cilindri visto ceh ha gia sperimentato i 2 alberi....
                          scegliere sta configurazione per un 250 per me non vuol dir altro che esercitarsi per fare successivamente il 4 cilindri 500...

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                            #58
                            questo post ? un'iguistizia per quei poveretti con il loro 250 2t.....che lavorone!!!!!!!!!
                            Last edited by Alberto2811; 04-01-11, 04:02.

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                            • Font Size
                              #59
                              mi segno, spettacolo.

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                                #60
                                Se e' per quello di appassionati ce n'e' di quei po'...
                                Ma di persone che sono in grado di fare una cosa del genere.. poche..
                                A prescindere dalla passione

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