Rinickelare o no?

[El-Pistero]

primo incidente di percorso mentre cambiavo le valvole al cilindro inferiore

valvola destra spezzata e pistone in parte schiacciato, fortunatamente non sembra che il cilindro abbia avuto conseguenze, non presenta solchi.

controllandolo meglio per? noto che ci sono delle parti piu "chiare" e delle parti piu "scure" nel cilindro come se il riporto fosse in alcune parti consumato....? normale?

volevo far controllare se ? ovalizzato...

voi che ne dite?

[hyner]

che se ci prendiamo siamo dei veri maghi!!!!

[El-Pistero]

beh chiaramente vanno misurati ci mancherebbe....era solo per avere un consiglio tutto qua...

eventualmente se entrambi i cilindri sono ancora in tolleranza mi consigliate di cambiare solo un pistone rimettendone uno uguale o di cambiarli entrambi?

[Torakiky]

Già che sei in ballo, porta i cilindri (tutti e due) a far controllare e lucidare (dalle foto non sembra necessario rifare il riporto).
Io poi cambierei tutti e due i pistoni, ovviamente della classe dimensionale corretta

[Aprilia250_LT]

Il mio consiglio è sicuramente farli misurare e controllare l'eventuale ovalizzazione/usura dovuta al normale impiego. Se non sono troppo usurati gli fai dare una bella lappata e prendi due bei pistoni nuovi mantenendo le tolleranze prescritte dalla casa (60 micron).
Se invece sono troppo usurati e lappandoli "vanno in alluminio", cioè consumi il riporto di nickel allora ti tocca rinickelare

[El-Pistero]

domani conto di andare da un amico a farli controllare per bene...spero non sia necessario levare le teste altrimenti non ho i soldi per prendere i 2 pistoni nuovi e le 2 guarnizioni di testa...

va a finire che con sta moto non riesco a farci la stagione estiva...