scusate ma il primo motard nn era la Gilera NordWest 600 ??
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Yamaha TDR 250. Il post!
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Originally posted by Icy View Postscusate ma il primo motard nn era la Gilera NordWest 600 ??
era il TDR uscito nell'88
la nordwest uscì nel 90 o nel 91, insieme alla 125 freestyle
poi oh, vuoi mettere i 48 cv alla ruota del tdr x 145 kg di peso effettivi con i 40 scarsi del nordwest per almeno 160 kg?
il calcio in culo a 7000 e il cambio di tonalità allo scarico quando si aprono le YPVS è qualcosa che non ha prezzoLast edited by giuseppe_d; 24-10-10, 18:22.
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Originally posted by giuseppe_d View Postno
era il TDR uscito nell'88
la nordwest usc? nel 90 o nel 91, insieme alla 125 freestyle
poi oh, vuoi mettere i 48 cv alla ruota del tdr x 145 kg di peso effettivi con i 40 scarsi del nordwest per almeno 160 kg?
il calcio in culo a 7000 e il cambio di tonalit? allo scarico quando si aprono le YPVS ? qualcosa che non ha prezzo
Solo La honda CR 500 era superiore,ma forse..
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Originally posted by giuseppe_d View Postce ne sono un paio su moto.it
ma aveva una particolarit?...era la versione 240 importata dalla francia all'inizio degli anni '90 e dichiarava solo 24 kw a libretto incredibile ma vero...infatti io ho 18 anni e la nostrana,venduta solo a potenza piena,non potrei guidarla...praticamente un esemplare unico...peccato che quando ho telefonato io l'aveva appena venduta!
cos? mi sono dato all'rs 250... ma minchia che fascino il tdr!
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Oggi ci ho fatto una sgroppata di 20 km
ahhhhhh...che goduria il 2T!!!
L'entrata in coppia, il tintinnio allo scarico, l'odore del fumetto azzurro, il particolare suono borbottante del bicilindrico in linea...
Che spettacolo!!!
Che brutta vita per le generazioni future di motociclisti che non conosceranno mai il 2T...
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Stasera/domani devo alzare gli spilli di una tacca quindi devo togliere scarichi e serbatoio
posto foto della moto nuda e del motore
Purtoppo io la moto sporca non ce l'ho quasi mai
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Ecco un p? di foto teNNiche del motore
ho alzato gli spilli di una tacca e adesso gira perfetta al passaggio
L'estrema compattezza delle travi superiori del telaio
l'air box
la valvola YPVS
Notate il raffreddamento ad acqua dei carburatori con il tubicino che va dall'alto verso il carb in basso
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