Ma volendo parlare un po' di 250 gp ...

[Alberto2811]

esticaxxi!

ma una stagione in 250gp quanto razzo costava? come una ferrari?

[buzzy84]

fa conto che quando si correva ancora con honda e yamaha,si salvava solo il telaio e i carter motore piu' il cambio.
per avere una moto competitiva,tutto il resto finiva nel bidone del rusco...

Roba da matti ... che delusione .... e io che speravo che le modifiche necessarie fossero solo di affinamento voglio dire sono moto che di n-esima mano costano ancora uno sproposito.
Quindi la ciclistica di serie và rivista completamente ... e io che pensavo che dopo un investimento del genere si avesse una moto ok ... solo da affinare insomma e invece si ha ne più e ne meno l'equivalente (newcomer correggimi se ho capito male) di una ciclistica di serie come qualsiasi altra moto ... ma fà così schifo ? Cioè un amatore sente l'esigenza di cambiarla ?
Ma, newcomer, visto che mi dici che del motore rimaneva carter e cambio ... un motore di un rs250r così come mamma honda l'ha fatto arriva ai famigerati 90 cv dichiarati o sono tutte cavolate e per vederli bisogna prepararlo pesantemente ?
Grazie in anticipo.

[Alberto2811]

buzzy.. io credo che trotta senta il bisogno (visto il manico che ha) di cambiare le sospensioni.. al nostro livello al massimo fai olio e molle davanti, e una molla specifica per il tuo peso con rigenerazione del mono dietro e sei decisamente a posto.

non ti credere che facciano schifo come quelle di una jap da concessionario.

[dillo]

Roba da matti ... che delusione .... e io che speravo che le modifiche necessarie fossero solo di affinamento voglio dire sono moto che di n-esima mano costano ancora uno sproposito.
Quindi la ciclistica di serie v? rivista completamente ... e io che pensavo che dopo un investimento del genere si avesse una moto ok ... solo da affinare insomma e invece si ha ne pi? e ne meno l'equivalente (newcomer correggimi se ho capito male) di una ciclistica di serie come qualsiasi altra moto ... ma f? cos? schifo ? Cio? un amatore sente l'esigenza di cambiarla ?
Ma, newcomer, visto che mi dici che del motore rimaneva carter e cambio ... un motore di un rs250r cos? come mamma honda l'ha fatto arriva ai famigerati 90 cv dichiarati o sono tutte cavolate e per vederli bisogna prepararlo pesantemente ?
Grazie in anticipo.

guarda che si parla di gare a livello nazionale/continentale/mondiale

x il semplice amatore una 250gp base ? gi? oltre le proprie possibilit? di utilizzo

? come dire che una moto 1000 x diventare sbk va cambiata in tutto, non ? che se a te danno in mano una moto x come esce dal concessionario senti l'esigenza di ricostruirla da 0...

[Torakiky]

per averne una che da guidare sia davvero bella,devi spendere molti soldi...

Per conto mio, questo risponde quasi alla mia domanda.
L'altra ?: ma un 250 GP, anche STD, rispetto a un 1000 di serie, ? pi? bella da guidare o no? Vale lo sbattimento? Chissefrega della competitivit?...

[evolution125]

Per conto mio, questo risponde quasi alla mia domanda.
L'altra ?: ma un 250 GP, anche STD, rispetto a un 1000 di serie, ? pi? bella da guidare o no? Vale lo sbattimento? Chissefrega della competitivit?...

la moto pesa circa 90/95 kg, rispetto a un 1000 ? un altra cosa !! Fidati !
Ciauzzz e le sospensioni standard per un amatore vanno piu che bene !

[Torakiky]

la moto pesa circa 90/95 kg, rispetto a un 1000 ? un altra cosa !! Fidati !
Ciauzzz e le sospensioni standard per un amatore vanno piu che bene !

? quello che penso anche io, ma il Newcomer dice che per divertirsi bisogna spendere 'n zacc' de sord'...

[newcomer]

ma un 250 GP, anche STD, rispetto a un 1000 di serie, ? pi? bella da guidare o no? Vale lo sbattimento? Chissefrega della competitivit?...

domanda destinata a rimanere senza risposta.

e' piu' bella da guidare una ferrari 360



o una KTM X-BOW ?



e' piu' nero il caffe o va piu' forte il treno ?
son problemi,eh...

[newcomer]

la moto pesa circa 90/95 kg, rispetto a un 1000 ? un altra cosa !! Fidati !
Ciauzzz e le sospensioni standard per un amatore vanno piu che bene !

ma che bilancia hai a casa tua ?

cmq,per regolamento devono essere piu' di 100 kg,e una honda o una jamaha std ne pesa 106/108,che sono comunque pochi...

[Alberto2811]

ma che bilancia hai a casa tua ?

cmq,per regolamento devono essere piu' di 100 kg,e una honda o una jamaha std ne pesa 106/108,che sono comunque pochi...

belin!!! anche io pensavo pesassero sui 90-95kg !!!

ma i dati che danno al mondiale allora son tarocchi?

o ? cambiato il regolamento negli ultimi 50 anni? ( )

[newcomer]

una volta,90 kg e freni in carbonio,
adesso 100 kg e freni in acciaio...

[Alberto2811]

ho controllato, hai ragione tu. (strano eh? )

[evolution125]

sorry ma non ho la bilancia a casa comer im Sorry !!!
Appena ributto su il motore la peso !
Ciauzzz

[Torakiky]

domanda destinata a rimanere senza risposta.

e' piu' bella da guidare una ferrari 360



o una KTM X-BOW ?



e' piu' nero il caffe o va piu' forte il treno ?
son problemi,eh...

Eh, no, qui è facile: KTM non so, ma in generale tutte le vetture a ruote scoperte (anche un Formula Panda) sono piú belle da guidare in pista di qualunque auto stradale, anche mega-pompata! Tzè!

[buzzy84]

ma che bilancia hai a casa tua ?

cmq,per regolamento devono essere piu' di 100 kg,e una honda o una jamaha std ne pesa 106/108,che sono comunque pochi...

Newcomer ... e quanto ai 90cv dichiarati sono verosimili per un gp di serie o sono tutte minchiate ?