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... avete mai riscontrato problemi per rumorosit? di scarico a Varano, Misano, Adria, Franciacorta.. ecc. ecc.
Dove controllano insomma..
Dove controllano insomma..
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misano adria mugello x ora no.... -
nel senso che anche con scarichi aperti non rompono?Comment
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sai che non so a quanto arriva con scarico? 98?Comment
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No... non dove arriva... se rompono le palle.. magari vedono il 250 e manco ti cagano...Comment
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eh beh davide.. se sai quanto fa e sai quale è il limite.. non devi manco chiederti se rompono o meno.
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No.. io dicevo comportamento dei commissari... vale più quello.. siamo in ITALIA!
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beh davide.. i commisari penso usino il fonometro
mica dicono.. sta moto puzza, non entri
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a misano rompono eccome,i 2 tempi da GP non li vogliono piu'.
puo' darsi che neanche ti caghino come puo' darsi che non ti lascino girare...Comment
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Franciacorta.basta non fare lo sgasone in corsia box,sennò ti fan entrare ed uscire tranquillo...Adria,nessun problema, Misano una 98 con scarichi jl l'han fermata e sottoposta a prova,risultata fuori dai limiti,è stata bandita.Fortunatamente è riuscito a vendere la restante giornata. Monza,gli ultimi anni,era la patria della fonometrica a 125 e 250.Comment
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e farsi dei silenziatori belli pieni?
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Ma no,basta avere la moto aposto e non ti possono rompere le scatole pi? che ai quattrocilindristi. A me poi,il 2t smarmittato fa cagare all'ennesima potenza.Originally posted by AndreaRS250 View Poste farsi dei silenziatori belli pieni?Comment
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beh udio, con i silenziatori resssing non è che fa gli stessi db che da originale.Comment
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Ho un conoscete capo meccanico di un team yamaha 250 dell'europeo, usano i jolly, come i miei,i tuoi ed i suoi......cos'? racing?quisquiglie.....i 2t non silenziati sono dell'epoca delle Rumi..Originally posted by AndreaRS250 View PostComment
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appunto... ma non dirmi che suona uguale mettendo silenziatore dlr rispetto all'originale sulle solfer, per esempio
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