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si l'ho data via!delitten!Ma quest'anno non sarei riuscito comunque ad usarla,mi son fracassato il bacino il 29 gennaio....
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...non ti parlo più...Originally posted by freddiefix19 View Post
...tralalsciando il cazzeggio e lo scherzo...
io quando vede fare certe cose sbavo di brutto...
Qua nella zona sono visto come un *** solo per la cura ed il modo come faccio tagliandi ,monto pezzi racing o perchè sò caricare un mappa su un PCIII...
Poi sul forum becco gente come te...e mi rendo conto di quanto sono piccolo..................
Ti giuro...provo un'invidia pazzesca e vorrei saper fare solo la metà delle cose che fai tu............................
Di sicuro non ricordi ma ci siamo conosciuti su un'altro forum...proprio mentre raccontavi della R6 2006...............e pagherei solo per starti accanto mentre esegui certi lavori.........
DI NUOVO COMPLIMENTI...
Ora facci vedere cosa sai fare con questa 250...Last edited by AdriR1; 23-04-10, 18:07.Comment
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grazie Adri per l'attestato di stima
fatti un giro sul mio sito 
fix19.net
Last edited by freddiefix19; 23-04-10, 21:22.Comment
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...eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...Originally posted by freddiefix19 View Postgrazie Adri per l'attestato di stima fatti un giro sul mio sito fix19.net
e da tempo che me lo sono spulciato...
Ogni tanto ci vengo a gironzolare in attesa di novit?.............
...adesso che mi hai spezzato il cuore con la R6 non so se ci ver? pi? 
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incalzato dai tifosi,ecco quasi ultimate le termiche ed il carter
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cos'è quel foro sotto la luce di scarico?Comment
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è una delle uscite che porta olio dalla pompa olio nelle zone critiche. li e anche sull'albero.Comment
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per pompa olio intendi quella del miscelatore?Originally posted by AndreaRS250 View Post
io sapevo dei fori fatti sul pistone in prossimità del traversino della luce di scarico ma di questo proprio noComment
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No..quella che fa girare l'olio del cambio anche in'una parte delle termiche..Originally posted by gianluca78 View Post 
Last edited by Crisbike73; 12-08-10, 20:23.Comment
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quandi si utilizza l'olio del cambio anche per lubrificare?Originally posted by Crisbike73 View PostNo..quella che fa girare l'olio del cambio anche in'una parte delle termiche.. Comment
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eh no il foro serve proprio li sotto perchè è la parte più a rischio grippatura in qualsiasi 2 tempi.. da li appunto esce olio che serve per la miscela.. in fondo l'olio nel 2 tempi serve a quello.. lubrificare insieme alla benza.Originally posted by gianluca78 View Post
Diciamo che con questo sistema si sta un po' più sicuri e si riducono i consumi, che infatti variano dallo 0.8 al 2%.
La pompa si apre insieme al gas e in base al numero di giri.Last edited by AndreaRS250; 12-08-10, 20:05.Comment
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allora è come dico io.Originally posted by AndreaRS250 View Post
se si usa l'olio del miscelatore, si sfrutta la poma della miscela a meno che non ci sia una sorta di travaso che metta in comunicazione il carter pompa con quel foroComment
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i fori sono collegati alla pompa tramite dei tubicini che corrono al di fuori del carter.Comment
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Gran bel lavoro!
Posso chiederti chi ha ricromato i cilindri so non sono indiscreto? GrazieLast edited by Aprilia250_LT; 13-08-10, 02:08.Comment
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