una RS un po' SPECIALE...

[?tefano]

Edit!

ma nn dite BELINATE tra tutti!!

scomponibile... cio? in 2 parti...
monopezzo o monoblocco... cio? tutto in una...

la RGV250 o RS250 ha quello in un sol pezzo...
la RS125 ha la testata scomponibile...

potrebbe essere anche a "zoccolo di gn?" sempre 2 pezzi sono:
coperchio e inserto

il vantaggio ? avere maggior quantit? di acqua e maggior superficie di contatto e quindi scambio termico...

niente ho fatto presente a Zipps, trova mille scuse come al solito, ? un po' gay e si sa...



per? meditando sulla cosa..
effettivamente, poverino ha ragione..
notti folli con i TIPI...
ubriaco come un lurido..
torna a casa con una scimmietta sulla spalla, LOL, e non sa cosa scrive...
le prove ci sono....




RAGA PER STA VOLTA IL NOSTRO GURU E' SALVO....
NON ERA IN GRADO DI INTENDERE E DI VOLERE!!


fine OT dai.... hihihi....

[Zipps]

la lucidità per mandarti a cagare c'è ancora tutta...

[Alberto2811]

ma nn dite BELINATE tra tutti!!

scomponibile... cio? in 2 parti...
monopezzo o monoblocco... cio? tutto in una...

la RGV250 o RS250 ha quello in un sol pezzo...
la RS125 ha la testata scomponibile...

potrebbe essere anche a "zoccolo di gn?" sempre 2 pezzi sono:
coperchio e inserto

il vantaggio ? avere maggior quantit? di acqua e maggior superficie di contatto e quindi scambio termico...

fin qua ci arrivavo anche io, era per quello che avevo chiesto perch? non utilizzare la testa originale semplicemente disegnando una cupola interna come quella della rs125gp..

[Alberto2811]

la lucidit? per mandarti a cagare c'? ancora tutta...

zipps culo e culo chi non lo dice!

[?tefano]

si ? un po' sgraffiata, ma non preoccupatevi che a lavoro finito la lucido tutta!

[BiagioRS]

Ma rimarrà così o la profili in modo che non sporga oltre il cilindro?

[?tefano]

come da disegni postati in 3d...
deve venire uguale... salvo piccole variabili che per strada mi vengono in mente!

quindi si, va tutta rifilata!

[?tefano]

[?tefano]

oggi ho terminato i passaggi acqua della testata e ho rifilato l'eccesso di materiale...
mancherebbero ancora 3 cose:
1. il raccordo (inserito alla fine)
2. la sede dell'oring sul piano inferiore
3. il trattamento di anodizzazione protettivo.

ecco le foto del lavoro eseguito oggi:







a voi!

e spero che vi piaccia!

[ludo87]

belin...respect

[t0nix]

Ciao Stefano Bel Lavoro...volevo chiederti se "pagando" era possibile avere una coppia delle tue pedane?

Thanks

[AndreaRS250]

figata!

ma è possibile fare un cilindro... scomponibile?

[Il Rompiscatole]

Separando cosa da cosa???

[AndreaRS250]

separando il cilindro dalla canna.

[?tefano]

separando il cilindro dalla canna.

ma veramente CILINDRO E CANNA sono SINONIMI....
ma vorresti dire per caaaso....
come su certi kart... che hanno la CANNA RIPORTATA in ottone (o bronzo boh..) sul cilindro in alluminio?
si pu? fare di tutto... a che pro?