RS250: coda OLD sulla nuova?

[mito22]

Cio?... si pu? mettere su questa..



La coda di questa? L'attacco pare uguale..

[ale38]

penso che se è come sul 125 devi cambiare codino ovviamente poi telaietto sella serbatoio dell' olio e serbatoio (magari quello ci va lo stesso) ma la coda a goccia è molto piu bella

[mito22]

Ah, dici che non cambia solo il finale e la copertura sottosella?


Ci arrivavo anche io che se cambio telaietto e tutto posso montare tutto.. mh... mi sa strano che in aprilia abbiano cambiato tutto.. mh..

[ale38]

non penso proprio che abbiano gli stessi identici attacchi

[ale38]

no ma si vede ank dalla foto il codone new ha le viti che si attaccano alla fine dei fianchetto l' OLD ne ha una a metà

[nicoss]

no dav devi cambiare tutto quanto... telaietto eccecc.. non penso si debba cambiare serbatoio ma la sella è probabile..

so che ste86 l'aveva fatto sul 125 ma sul 250 non conosco nessuno che l'abbia mai fatto

[Alberto2811]

devi cambiare il telaietto dave, e prendere di conseguenza anche i serbatoi olio miscela e liquido refrigerante del modello nuovo che sono posizionati di lato sotto il serbatoio benzina.

[mito22]

Ok che palle... no, non devo cambiare nulla.. era così per parlare..

[livio79]

io ho fatto il contrario, ho montato la coda nuova sul telaietto vecchio, però ho dovuto eliminare il serbatoio originale dell'acqua (ne ho messo uno più piccolo) e tagliare un pezzo di telaietto.

[mito22]

Foto livio?

Benvenuto.. presentati sul forum presentazioni!

[livio79]

per ora ho solo questa, ma in questi gg devo smontare il codone, e magari scatto due foto per mostrare le modifiche che ho fatto


Ora passo dalle presentazioni

[maxv250]

Se ho capito bene su una Rs 250 secondo modello vuoi mettere la coda alta del primo modello.
Forse è ancora più facile che viceversa (basta un pò di manualit&#224
altrimenti è giusto quello che ti ha detto livio79.


Per quello che vuoi fare Tu :
la mensola reggi sella della prima seria è in grado di sostenere benissimo il codone nei soli 2 punti di destra e sinistra con i fischer filettati che ha in originale , mentre per i 2 centrali puoi usare 2 controdadi visto che i fischer originali rimangono sul vano porta oggetti che non hai

Non devi cambiare nulla , la sella è perfetta , serbatoi o altro….

L’unica cosa che ti darà problemi è che il guscio monoposto o la sella passeggero (a seconda di cosa utilizzerai)
Sono tenuti ad incastro dal vano porta oggetti della moto a coda alta (che Tu non hai)
Devi con una barretta di alluminio sagomata a T replicarti quell‘ incastro…

Replicato l’incastro il codone soffrirà di un po di vibrazioni sulle buche perché la solidità gli è la dava il vano portaoggetti che era ancorato al telaietto….

(con la rs 250 primo o secondo modello puoi fare di tutto perché è quasi tutto intercambiabile con piccoli o senza adattamenti)