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Sbiellato...

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    #1

    Sbiellato...

    ebbene si ho sbiellato!
    l'ho portato a far vedere da un amico mecca e m'ha detto sicuramente ? sbiellato, in piu gli ho detto di aprire il blocco e guardare com'? messo dentro dato che secondo me anche i cuscinetti.... se ne sono andati!

    il cilindro ? bono, il pistone lo cambio ma il motore...
    ? meglio se comincio a cercarne uno usato o rimetto apposto il mio?
    Se ne devo cerca uno usato va bene anche di un'altra mito o per forza una seven speed come la mia? va bene anche una mito modello vecchio e non una evo come la mia?

    denghiu

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    #2
    simo ma rubare il 250 al fratellone? :mrgreen:

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      #3
      ehm apparte che non posso ancora guidare moto piu potenti... il fratellone ha preso una di famiglia anzi diciamo che ? di famiglia la cagiva!

      ha sotto il culo una mv agusta 750

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        #4
        ...bellissima complimenti!

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          #5
          perdonami, ma sbiellare significa spaccare la biella giusto? come fa allora il cilindro a essere ok?

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            #6
            ah boh, graffi sul cilindro non ce ne sono... cmq il pistone andava su e giu, per? male... infatti pensavo ai cuscinetti io.. ma il mecca m'ha detto che ? pure sbiellato, forse non si sar? spaccata del tutto
            cmq ? un mecca amico...

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              #7
              rompere la biella non ? facile, bisogna impegnarsi, piuttosto avrai rotto i cuscinetti che la tengono all'albero motore o la gabbia a rulli che tiene il pistone insieme alla biella..

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                #8
                eh oh cmq quando il mecca me fa il preventivo andro pure a vedere com'? la dentro...
                Me so impegnato quest'anno, a scendere croce ai mori m'? successa na cosa troppo bella per? un ve la racconto sai com'? per strada si va piano!

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                  #9
                  va pianin!!!!!

                  Io di motori ne ho rotti abbastanza, per adesso basta...

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                    #10
                    sbiellare significa che la biella ha gioco nello spinotto dell'albero, la biella non si spacca.
                    Io con il 125 sono a quota 2sbiellmenti e 3grippaggi.... :mrgreen:

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                      #11
                      eh vabb? io ho sbiellato 2 volte, rotto i cuscinetti 2 volte... grippato 8 o 9 volte.... ma la uso in pista quindi si usano carburazioni un filo tanto al limite (sia pista che strada)

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                        #12
                        Originally posted by Banglit
                        eh vabb? io ho sbiellato 2 volte, rotto i cuscinetti 2 volte... grippato 8 o 9 volte.... ma la uso in pista quindi si usano carburazioni un filo tanto al limite (sia pista che strada)
                        SISISISISIS IL BANG ? IL MAESTRO..NESSUNO PUO' BATTERLO ;D

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                          #13
                          la vertex e la asso come la koyo e la skf (cuscinetti) ultimamente vivono solo coi miei soldi :P

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                            #14
                            no no bang anche con i miei!!!!

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                              #15
                              eheh mi sa quasi impossibile che anche te grippi come un comune mortale

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