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rs250 pre o post 98?

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    #91
    dal 98 in poi!! le forche sono entrambe regolabili inn est compr e prec, monta pinze miglioiri, cerchio mezzo pollice + largo dietro (hai la 160 a libretto), telaietto post in alluminio ..... moooolto meglio l'ultima versione

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      #92
      a dire il vero dietro è sempre da 4,5 o 5 e monti comunque il 160.. è quello davanti che da 3 passa a 3,5 e aggiungi il 120/60 (in pista tanto poi metti il /70)

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        #93
        Originally posted by AndreaRS250 View Post
        a dire il vero dietro è sempre da 4,5 o 5 e monti comunque il 160.. è quello davanti che da 3 passa a 3,5 e aggiungi il 120/60 (in pista tanto poi metti il /70)


        è vero è vero è vero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        in pista... anche per la strada...
        Last edited by Vassu07; 11-04-08, 17:59.

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          #94
          Originally posted by Vassu07 View Post
          dal 98 in poi!! moooolto meglio l'ultima versione



          bho....la mia è del 96....mai vista una dal 98 in poi davanti a me....sempre viste dietro ...quindi tanto meglio nn sono
          Last edited by boarder; 11-04-08, 18:52.

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            #95
            con la 98 non avresti avuto bisogno della hondina

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              #96
              Originally posted by AndreaRS250 View Post
              con la 98 non avresti avuto bisogno della hondina
              l'hondina ? stato un capriccio!!!!!!!

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                #97
                Originally posted by boarder View Post
                bho....la mia è del 96....mai vista una dal 98 in poi davanti a me....sempre viste dietro ...quindi tanto meglio nn sono
                dipende chi c'era sopra

                ci fosse stato marco b. anzi no m. baldassarre ti volevo vedere


                vassu ma la tua era questa?

                Last edited by Alberto2811; 11-04-08, 19:36.

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                  #98
                  E' LEIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!! che schifo ma come l'han ridotta???!!!!!! la mia povera bimba..............

                  è lei, ci ho lavorato un casino e non me la posso dimenticare.. anche il parafango in vtr fatto da mè.... le frecce laterali della fiesta.... fanali che son dei fendiebbia.... oooooo cel ho ancora nel cuore.... mamma mia che schifo che è adesso.... ma chi cel ha?? io l'avevo venduta a lago santo FE...

                  guarda non posto le foto perchè se no andiamo off topic..... ma cosi è veramente un cesso!!!!!!!!!!!!!!!

                  poi gli ha messo anche le jiollone.... va la va la... io avevo le arrow, e dovevo montare un paio di dlr gia gonfiate e messe sx/sx... che pultroppo non ho mai montato (vendetti prima la bimba di montarle)... sono vecchie ma senza dubbiuo non han nulla da invidiare alle jiollone
                  Last edited by Vassu07; 13-04-08, 18:15.

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                    #99
                    Originally posted by boarder View Post
                    bho....la mia ? del 96....mai vista una dal 98 in poi davanti a me....sempre viste dietro ...quindi tanto meglio nn sono
                    ma che centra?

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                      #100
                      boh c'è un ragazzo nel forum di solo2tempi.it che l'ha postata come "moto del fratello", e qualcuno di firenze disse "era di quel pazzo di vassu!", ho visto la tua firma e ho detto "figurati se non è lui?"

                      (per le arrow.. fidati che di differenza c'è tanta roba, magari tu non la noti perchè mi pare di capire che sei della vecchia scuola, cioè che pensi più a dare gas che a pretendere cavalli dalla moto.. come invece faccio )



                      P.S. x Gab: dai quella di boarder era una frecciatina a noi che abbiamo il modello nuovo

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                        #101
                        Originally posted by Gab21 View Post
                        ma che centra?
                        probabilmente non ha mai trovato qualcuno che sapesse guidare la 98.....



                        difatti andava talmente meglio la vecchia che nel motoestate e nel mobil si vedevan solo di quelle... va la va ......

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                          #102
                          Originally posted by Alberto2811 View Post
                          boh c'? un ragazzo nel forum di solo2tempi.it che l'ha postata come "moto del fratello", e qualcuno di firenze disse "era di quel pazzo di vassu!", ho visto la tua firma e ho detto "figurati se non ? lui?"

                          (per le arrow.. fidati che di differenza c'? tanta roba, magari tu non la noti perch? mi pare di capire che sei della vecchia scuola, cio? che pensi pi? a dare gas che a pretendere cavalli dalla moto.. come invece faccio )
                          ? si, era la mia vecchietta... pultroppo mi piange il cuore a vederla cosi... va b? , amen, ? gi? 3 anni che ho il culo su 120cv e mi godo la faccia....
                          ma di emozioni il 250 ne dava tante lo stesso...

                          b? diciamo che penso che sia la cosa principale dargli del gas... i cavalli ci vogliono si, ma se non li sai usare non servono meglio qualche turno i pista per imparare a usarla come *** vuole che un pel paio di marmitte...

                          guarda, se trovi delle vecchie dlr (le solfer se nn mi sbaglio si dovrebbero chiamar cosi.... pultoppo no ricordo bene) sono fatte come le originali.... anche con le ammaccature come le originali.... le fai gonfiare e giri la pancia di sx e rifai il tubo finale, per farle dx sx.... le aveva un mio amico che faceva il mobil.... uno dei pochi ad aver il motore in regola con il regolamento (sbombardato ma in regola)....e che stava li come prestazioni di motore fra i primi che di regolare non avevan nulla.fidati son brutte ma moolto buone

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                            #103
                            Originally posted by Vassu07 View Post
                            ? si, era la mia vecchietta... pultroppo mi piange il cuore a vederla cosi... va b? , amen, ? gi? 3 anni che ho il culo su 120cv e mi godo la faccia....
                            ma di emozioni il 250 ne dava tante lo stesso...

                            b? diciamo che penso che sia la cosa principale dargli del gas... i cavalli ci vogliono si, ma se non li sai usare non servono meglio qualche turno i pista per imparare a usarla come *** vuole che un pel paio di marmitte...

                            guarda, se trovi delle vecchie dlr (le solfer se nn mi sbaglio si dovrebbero chiamar cosi.... pultoppo no ricordo bene) sono fatte come le originali.... anche con le ammaccature come le originali.... le fai gonfiare e giri la pancia di sx e rifai il tubo finale, per farle dx sx.... le aveva un mio amico che faceva il mobil.... uno dei pochi ad aver il motore in regola con il regolamento (sbombardato ma in regola)....e che stava li come prestazioni di motore fra i primi che di regolare non avevan nulla.fidati son brutte ma moolto buone
                            ti rispondo a questo piccolo OT ringraziandoti del consiglio, ma ho gi? le jolly sbs del 2004 e cilindri con cui Lupo fece la pole a monza per il team motomeccanica imperia durante il motoestate (non ricordo l'anno)

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                              e bravo alberto... hai un missilino sotto alle ciapet allora.... cmq se ti capitano come marmitte di scorta prendile



                              e per non stare off topic: PRENDI LA DAL 98 IN PO CHE ? MEGLIO
                              Last edited by Vassu07; 15-04-08, 18:12.

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