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2 tempi: Sempre problemi cavolo

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    #121
    Originally posted by serpiko View Post
    comunque sono soltanto seghe mentali. Per quanto possa ingrassare o smagrire la miscela non penso che un motore possa grippare!!!
    .....grippa grippa......fidati!!!!!carburazione e pompa dell'acqua che nn pompa sono le cause principali dei grippaggi....

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      #122
      Originally posted by serpiko View Post
      comunque sono soltanto seghe mentali. Per quanto possa ingrassare o smagrire la miscela non penso che un motore possa grippare!!!
      scusami, ma..


      AHAHAHHAHAHAAHAHAHHAHAHAAHAHAHHAHAHAAHAHAHHAHAHAAH AHAHHAHAHAAHAHAHHAHAHA

      Devo fare una foto al mio cimitero di pistoni.. ok che sono imbranato e sfigato, ma prima di fare certe affermazioni...

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        #123
        Originally posted by serpiko View Post
        comunque sono soltanto seghe mentali. Per quanto possa ingrassare o smagrire la miscela non penso che un motore possa grippare!!!
        ma da dove vieni..... quando l'ho letto ho fatto due occhi cos?....

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          #124
          forse mi son spiegato male ma la mia era una risposta ai messaggi precedenti, il fatto di camminare a 1.000 mt o al livello del mare non puo smagrire od ingrassare la miscela a tal punto da grippare il motore

          Edit: poi se sbaglio chiedo umilmente venia
          Last edited by serpiko; 26-02-08, 22:28.

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            #125
            Originally posted by serpiko View Post
            forse mi son spiegato male ma la mia era una risposta ai messaggi precedenti, il fatto di camminare a 1.000 mt o al livello del mare non puo smagrire od ingrassare la miscela a tal punto da grippare il motore
            sicuro sicuro?
            dipende da quanto eri grasso-magro prima

            Almeno con l'rs si usa smagrire ed ingrassare, per esempio, al variare delle staigoni......

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              #126
              Originally posted by Rotax View Post
              Sai mica che getti monti?
              giuro che non ricordo che getti monto...ma smonto e ti dico, mi ricordo che ho cambiato la scorsa estate quello del max per? giuro che neanche se prego in cinese me li ricordo...ma ti so dire

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                #127
                Originally posted by serpiko View Post

                Edit: poi se sbaglio chiedo umilmente venia
                chiedila chiedila



                W i 2t
                Last edited by iruam; 27-02-08, 09:47.

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                  #128
                  Originally posted by iruam View Post
                  chiedila chiedila



                  W i 2t
                  inzomma

                  Comment


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                    #129
                    Originally posted by Memy87 View Post
                    inzomma
                    Se prendi una delle moto pi? belle e tecniche sul mercato poi non puoi mica venire a lamentarti per la durata del motore

                    Last edited by iruam; 27-02-08, 12:15.

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                    • Font Size
                      #130
                      Avevo una rs 125 velocissima.
                      Sapevo che , semplicemente, ogni 3-4 ore di utilizzo si toglievano le carene , si ripassava ogni serraggio, si puliva, si richiudeva.
                      Ogni 7-8 ore di utilizzo si faceva la stessa cosa più cambio pistone. è routine..
                      quanto mi piaceva quella moto...rifarla sarebbe un casino..
                      Last edited by grazio85; 27-02-08, 12:23.

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                        #131
                        Originally posted by Memy87 View Post
                        giuro che non ricordo che getti monto...ma smonto e ti dico, mi ricordo che ho cambiato la scorsa estate quello del max per? giuro che neanche se prego in cinese me li ricordo...ma ti so dire
                        Ok, controlla e fai sapere.

                        Il collettore come sta messo? non ? che ? screpolato e magari passa un po' di aria?
                        La spugna in che stato ??
                        L'hai anche oliata per caso?

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                          #132
                          Originally posted by Memy87 View Post
                          inzomma
                          questo non si rompe

                          http://www.bikefinder.co.za/Yamaha/2004-tw200.jpg

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                            #133
                            Originally posted by iruam View Post
                            Se prendi una delle moto pi? belle e tecniche sul mercato poi non puoi mica venire a lamentarti per la durata del motore

                            quoto

                            Originally posted by Rotax View Post
                            Ok, controlla e fai sapere.

                            Il collettore come sta messo? non ? che ? screpolato e magari passa un po' di aria?
                            La spugna in che stato ??
                            L'hai anche oliata per caso?
                            guarda ancora non ho smontato per? ti sir? che il collettore quest'estate era buono, per? devo tirar gi? ancora tra influenza e lavoro non ce la si fa... la spunga forse ? alla frutta oliata?

                            Originally posted by iruam View Post
                            coraggio

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                              #134
                              Originally posted by grazio85 View Post
                              Avevo una rs 125 velocissima.
                              Sapevo che , semplicemente, ogni 3-4 ore di utilizzo si toglievano le carene , si ripassava ogni serraggio, si puliva, si richiudeva.
                              Ogni 7-8 ore di utilizzo si faceva la stessa cosa pi? cambio pistone. ? routine..
                              quanto mi piaceva quella moto...rifarla sarebbe un casino..
                              ma che avevi la honda rs125 del mondiale?

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                                #135
                                Originally posted by AndreaRS250 View Post
                                ma che avevi la honda rs125 del mondiale?
                                lo si fa anche col 125 stradale se si vuole una moto competitiva

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