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rs50 2007

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    #31
    si ma le gp sono anche grosse come biciclette

    penso che monti il 150 per problemi di reperibilità gomme... ovviamente se ci fossero le 140 sarebbe meglio... o almeno potevano montargli il cerchio da 4,5 così il 150 lavorerebbe meglio.

    160 mai visto su nessuna 125.. è omologato sul 250.

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      #32
      Allora sarà stato il 150, in effetti ricordo che il 250 aveva la gomma un pò più grande... Davanti 110 giusto?
      Le gp fan poco testo, sono microscopiche, sono guidate da folletti (nani, puffi e esseri microscopici di ogni sorta) e praticamente non pesano... senza contare che montano gomme che più di 30 giri non fanno quando va bene quindi...

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        #33
        più che altro le gomme larghe su certe potenze sono inutili... anzi, forse controproducenti... rendono la moto lenta lenta.

        il 250 monta le stesse misure della 125. 110/70 e 150/60, ma a libretto puoi mettere anche il 120/60 (modello post 98) e il 160/60, cambia però il canale dei cerchi. 3 (3,5 modello post 98) davanti e 4,5 dietro invece che 3 (o forse 2,75) e 4 dietro delle 125

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          #34
          Originally posted by AndreaRS250 View Post
          si ma le gp sono anche grosse come biciclette

          penso che monti il 150 per problemi di reperibilit? gomme... ovviamente se ci fossero le 140 sarebbe meglio... o almeno potevano montargli il cerchio da 4,5 cos? il 150 lavorerebbe meglio.

          160 mai visto su nessuna 125.. ? omologato sul 250.
          Gi? le 125 gp pesano anche 40 kg in meno, le 250 una decina meno di un 125 stradale hai ragione

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            #35
            Mi ricordo di una rs 125 con il post 160, una cosa abnorme.

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              #36
              io ho visto poca gente finire la 150 (supercorsa) su una 125 sp.

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                #37
                a me piace....avessi 14 anni la prenderi al volo..

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                  #38
                  Originally posted by spyke View Post
                  a me piace....avessi 14 anni la prenderi al volo..
                  Era motlo meglio il mio SuperMotardino !

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                    #39
                    Bha su una 125 le gomme piu' piccole sono, meglio è

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                      #40
                      dopo largo alle trasformazioni..

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                        #41
                        Originally posted by Little58 View Post
                        Mi ricordo di una rs 125 con il post 160, una cosa abnorme.
                        oltre che una cosa abnorme anche inutile visto che il 160 se nn sbaglio toccava facilmente il forcellone...

                        il 150 ? fin troppo per l'rs125... e x la cronaca monta le stesse misure del 250 pre '98.. 110 ant e 150 post

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                          #42
                          Originally posted by AndreaRS250 View Post
                          pi? che altro le gomme larghe su certe potenze sono inutili... anzi, forse controproducenti... rendono la moto lenta lenta.
                          non anzi...? controproducente visto che ti mangia accelerazione e un pelo di vel max (anche se questa dovrebbe aumentare di poco visto che aumenta il raggio della gomma..ma questo accade solo se aumenti pure la potenza)

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                            #43
                            Si perde di velocita' max, vista la potenza ridotta di una 125 Provato di persona

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by AndreaRS250 View Post
                              io ho visto poca gente finire la 150 (supercorsa) su una 125 sp.
                              se chiudi la 150 di una rs 125 vuol dire che hai problemi di assetto.....

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                                #45
                                Originally posted by Thunder-Rage View Post
                                Beh non vorrei dire vaccate da antologia ma la vecchia non aveva un mostruoso 160 dietro? Io ho il vago ricordo di una gomma enorme mentre la nuova ha 2 grissini
                                eri piccolo tu....

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